Joint de cache culbuteurs PAYEN JM5236 (X1)

 Description du produit

Le joint couvre culbuteurs est une pièce essentielle pour réduire les pertes d'huile dans votre moteur. Il assure l'étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs, ce qui permet d'éviter l'usure prématurée des pièces de votre véhicule. Le joint de couvre culbuteurs PAYEN JM5236 est fabriqué en caoutchouc de haute qualité, ce qui garantit une longue durée de vie et une étanchéité optimale.

Ce joint convient pour les véhicules suivants : MERCEDES-BENZ Vito (639), Classe SL (230), Viano (639), Classe E (211 Berline,210 Break,211 Break,210 Berline), Classe ML (163), Classe S (220), Classe SLK (170), Classe G (-G), Classe CLK (208 Cabriolet,209 Cabriolet,209 Coupé,208 Coupé), Classe C (203 Phase 2 Break,203 Break,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,202 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,202 Break), Série 129 (R129 Roadster) & CHRYSLER Crossfire (Ref : JM5236).

Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse. Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.

Le joint de couvre culbuteurs PAYEN JM5236 est un produit de qualité supérieure qui vous permettra de maintenir votre moteur en bon état de fonctionnement. N'hésitez pas à le remplacer si vous constatez une fuite d'huile au niveau de cette pièce.