Joint de cache culbuteurs FEBI BILSTEIN 21737 (X1)

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FEBI BILSTEIN Joint couvre culbuteurs pour NISSAN: Interstar, Primastar & RENAULT: Master, Kangoo, Laguna, Mégane Classic, Mégane, Trafic (Ref: 21737)

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 Fiche technique


Marque

FEBI BILSTEIN

Catégorie

Joint de cache culbuteurs

Produit mis en ligne le

28/03/2017

Code EAN

4027816217374





 Description du produit


Le joint de couvre culbuteurs FEBI BILSTEIN 21737 est un produit de qualité, fabriqué en caoutchouc. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la RENAULT Mégane (I Phase 1 coupé DA, IIBreak, I Phase 1 BA/S Berline, I Phase 2 break KA, II, I Phase 2 BA/S Berline, II Coupé, II Berline 4 portes, I Phase 2 Coupé DA, II Coupe Cabriolet), Master (II Phase 2, II), Scenic (Grand Scenic II, II), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2, Extra GB, Express I Fourgon, I Break, I break Phase 2), Trafic (II), Laguna (II Phase 2 BG Berline, II Estate KG, II Phase 2 KG Estate, I Phase 2 B56, II Berline BG, Nevada Phase 2 K56), Mégane Classic (phase 1, phase 2), Mégane Scenic (Phase2, JA/FA), Espace (Grand Espace IV, IV, III, III Phase 2) & MITSUBISHI: Carisma (2 DA Berline, 2 DA), Space Star (DG) & OPEL: Vivaro (A Fourgon, A Plancher Cabine, Combi/Minibus), Movano (A Phase 2, A) & VOLVO: S40, V40 & NISSAN: Primastar (X83), Interstar (I X70, II X70) & VAUXHALL: Vivaro (Combi/Minibus, A Fourgon) & SUZUKI: Grand Vitara (- 3 portes, FL - 5 portes, - 5 portes, FL - 3 portes).

Le joint de couvre culbuteurs est une pièce essentielle pour assurer l'étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs. Il permet de réduire les pertes d'huile et évite les risques d'incendie. Il est particulièrement important sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, les V6 ou les quatre cylindres à plat, ainsi que sur les moteurs où l'arbre à cames est situé en tête.

Le joint de couvre culbuteurs FEBI BILSTEIN 21737 est un produit de qualité, fabriqué en caoutchouc. Il pèse 0,08 kg et ne nécessite pas de consigne. Il doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture, en même temps que tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse.

En cas de défectuosité, le joint de couvre culbuteurs peut laisser filtrer l'huile, ce qui peut entraîner un manque d'huile dans le moteur ou un début d'incendie. Il est donc important de le remplacer régulièrement pour assurer le bon fonctionnement de votre voiture.

En résumé, le joint de couvre culbuteurs FEBI BILSTEIN 21737 est un produit de qualité, compatible avec de nombreux modèles de voitures. Il assure l'étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs, réduisant ainsi les pertes d'huile et évitant les risques d'incendie. Il doit être changé régulièrement pour assurer le bon fonctionnement de votre voiture.



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