Description du produit
Le joint de couvre culbuteurs est une pièce essentielle pour assurer l'étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs. Il est donc important de le changer régulièrement pour éviter les pertes d'huile et les risques d'incendie. Le joint de couvre culbuteurs FEBI BILSTEIN est une pièce de rechange de qualité, fabriquée en Allemagne avec du caoutchouc nitrile-butadiène (NBR). Il convient pour les modèles de voiture suivants : Ford Connect (Transit Connect TC7, Transit Connect TC7 Phase 2), Focus (I Hatchback Phase 2, I Hatchback, I Clipper Phase 2, I Clipper, I Berline Phase 2, I Berline), Maverick, Mondeo (II GD break, II GD berline), Cougar et Mazda Tribute.
Le poids du joint de couvre culbuteurs est de 0,064 kg et il est compatible avec les numéros OE suivants : Ford 1 126 120, Ford US XS7G6584AC et Mazda YF09-10-235B. Il est important de vérifier la compatibilité avec votre véhicule en utilisant l'identification du véhicule en haut sur le côté. Le joint de couvre culbuteurs FEBI BILSTEIN est une pièce de rechange originale et de qualité, fabriquée en Allemagne.
Le changement du joint de couvre culbuteurs doit être effectué aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse. Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile, ce qui peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.
En résumé, le joint de couvre culbuteurs FEBI BILSTEIN est une pièce de rechange de qualité, fabriquée en Allemagne avec du caoutchouc nitrile-butadiène (NBR). Il convient pour les modèles de voiture Ford Connect, Focus, Maverick, Mondeo, Cougar et Mazda Tribute. Il est important de le changer régulièrement pour éviter les pertes d'huile et les risques d'incendie.
