ELRING Joint de cache culbuteurs 509.620 LAND ROVER DEFENDER

 Description du produit

Le joint de couvre culbuteurs ELRING est un élément essentiel pour assurer l'étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs de votre LAND ROVER Discovery (I,I Phase 2), Defender (90,130,110), Range Rover (I Phase 3). Cette pièce bon marché est cruciale pour réduire les pertes d'huile et éviter les fuites qui peuvent causer des dommages importants au moteur.

Le diamètre intérieur du joint est de 33 mm, le diamètre extérieur de 43 mm et la largeur de 6 mm. Il est fabriqué en FPM (Fluor-Kautschuk), un matériau de haute qualité qui garantit une grande résistance à l'usure et aux températures élevées. La méthode de construction du joint d'étanchéité d'arbre est ASW et il est conçu pour une rotation à droite.

Le joint de couvre culbuteurs ELRING convient aux moteurs à quatre cylindres en ligne, mais également aux V6 ou aux quatre cylindres à plat. Sa position n'est plus horizontale sur ces derniers, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs.

Il est recommandé de changer le joint de couvre culbuteurs tous les 100 000 km ou tous les dix ans de fonctionnement de la voiture. Cependant, cette donnée n'est que référentielle, car son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse. Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile, ce qui peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement.

Le joint de cache culbuteurs ELRING 509.620 est compatible avec LAND ROVER DEFENDER et est garanti deux ans. Il est également équipé d'une lèvre anti-poussière pour une protection supplémentaire contre les impuretés et les poussières.

En somme, le joint de couvre culbuteurs ELRING est une pièce de qualité qui assure une étanchéité optimale entre la culasse et le couvre culbuteurs de votre LAND ROVER. Il est recommandé de le changer régulièrement pour éviter les fuites d'huile et protéger votre moteur.