Description du produit
Le filtre hydraulique de boîte automatique MANN-FILTER est un produit de qualité supérieure qui convient à de nombreux modèles de voitures Mercedes-Benz, Puch et Sprinter. Il est également compatible avec les boîtes de vitesses automatiques 7G-Tronic et 722. Le filtre est une cartouche filtrante qui mesure 267 mm de longueur, 174 mm de largeur et 18 mm de hauteur, avec un diamètre intérieur de 21 mm. Il est conçu pour retenir les impuretés et les débris en suspension dans l'huile, tels que la limaille de métal et les particules générées par l'érosion normale des différents composants de l'embrayage hydraulique.
Le filtre hydraulique de boîte automatique est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de la transmission automatique. Les boîtes de vitesse automatiques font appel à des dispositifs hydrauliques très complexes dont les boîtes manuelles sont dépourvues. Elles intègrent notamment un convertisseur de couple hydraulique en lieu et place d'un embrayage classique. Le filtre hydraulique de boîte automatique, aussi appelé crépine, est installé en amont de la pompe hydraulique associée. Composé d'éléments filtrants divers (treillis métallique, feutre, papier...), il a pour fonction de retenir les impuretés et débris en suspension dans l'huile, afin d'empêcher leur réintroduction et leur accumulation dans le circuit.
Le filtre hydraulique de boîte automatique MANN-FILTER est un filtre de qualité supérieure qui offre une capacité de filtration élevée grâce à l'emploi du milieu filtrant adapté. Il assure une épuration optimale de l'huile pour la protection du moteur. Il offre également une protection et une étanchéité optimales sur l'ensemble de l'intervalle de maintenance.
Le filtre hydraulique de boîte automatique doit être remplacé conformément aux préconisations du constructeur. Pour certains modèles de voiture, une vidange et un rinçage de la transmission automatique sont également recommandés afin d'éliminer la totalité des résidus avant l'installation d'un filtre neuf et un nouveau remplissage. Dans ce cas, vous opterez pour un lot intégrant le joint du carter d'huile de boîte de vitesse automatique.
À l'instar d'un filtre à huile moteur, et de tous les filtres en général, le filtre hydraulique de boîte automatique s'engorgera peu à peu si vous ne le remplacez pas selon le calendrier voulu. Les débris accumulés finiront par gêner la circulation normale du fluide dans le circuit, et par provoquer des problèmes à différents niveaux de la transmission, avec risques d'usure prématurée et même de casse.
En résumé, le filtre hydraulique de boîte automatique MANN-FILTER est un produit de qualité supérieure qui convient à de nombreux modèles de voitures Mercedes-Benz, Puch et Sprinter. Il assure une capacité de filtration élevée grâce à l'emploi du milieu filtrant adapté et offre une épuration optimale de l'huile pour la protection du moteur. Il est essentiel pour le bon fonctionnement de la transmission automatique et doit être remplacé conformément aux préconisations du constructeur pour éviter les problèmes à différents niveaux de la transmission.
