KNECHT Filtre à huile OX 122D AUDI A8

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 Fiche technique


Marque

KNECHT

Catégorie

Filtre à huile

Produit mis en ligne le

28/03/2017

Code EAN

4009026028308





 Description du produit


Le filtre à huile est une pièce essentielle pour la durée de vie de votre moteur. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser et les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Le filtre à huile KNECHT OX 122D est une cartouche filtrante qui convient à plusieurs modèles de voitures, notamment l'AUDI S8 (Série 1 Quattro), A8 (Série 1 Quattro, Série 1 Quattro Phase 2, Série 1), OPEL Zafira (B Phase 2), Tigra (Twintop FL), FIAT Ducato (II 250-251, R90 290), NISSAN Qashqai (+2 JJ10E), VAUXHALL Zafira (I FL F75), CADILLAC STS, FORD Transit/Tourneo (Transit 2006 traction) et MERCEDES-BENZ Classe E (212 Phase 2 Break).

Le filtre à huile KNECHT OX 122D est une cartouche filtrante de 95,0 mm de diamètre et 85,0 mm de hauteur. Le diamètre intérieur est de 25,0 mm et le diamètre de la bague d'étanchéité est de 24,5 mm. Il est important de changer le filtre à huile à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent.

Le filtre à huile KNECHT OX 122D est une cartouche filtrante de qualité supérieure qui garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer régulièrement pour éviter que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, ce qui peut dégrader la lubrification et provoquer une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.



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