Description du produit
Le filtre à huile est une pièce essentielle pour la durée de vie de votre moteur. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. C'est pourquoi il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent.
Le filtre à huile MANN-FILTER W 719/15 est un filtre vissé qui convient à de nombreux modèles de voitures, notamment les CITROËN SM, les SUZUKI Alto (RF410), les OPEL Rekord (E), Kadett (E Berline, E), Astra (F, G Break/caravanF35/F70, F Break/Caravan), les HONDA CR-V (mk I), Civic (SB/SF), Accord (V FL CE/CF), les ROVER série 800 (800 Série 1), Metro (UK), les FORD Mondeo (III GE Berline Phase 3, III GE Hatchback Phase 3), Scorpio, Sierra (II Hatchback/saloon), les DAEWOO Aranos, les SEAT Cordoba (IV), les TOYOTA Corolla (120 Wagon fab. Japon), Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR), les BMW Serie 3 (Série 3 E21, Série 3 E30, Série 3 E30 Cabriolet, Série 3 E30 Touring), Serie 5 (Série 5 E28, Série 5 E34, Série 5 E12, Série 5 E34 Touring), Z1 (E30), les CHRYSLER Le Baron (GTS), Sebring, les ALPINA ROADSTER (Limited Edition), C1 (E30, E21), B3 (Touring E30, Décapotable E30, E30), C2 (E30, Décapotable E30), les SUBARU Legacy (2 Outback, Outback 3), M (80), les CADILLAC STS, les VOLVO XC 70, 760, 460, les VOLKSWAGEN Santana, Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet), Transporter (F7D, F70), Polo (III Classic Phase 2, II Classic/Derby), Bora (1J2, Variant 1J6), Crafter (30), Corrado, les LAND ROVER Discovery (I Phase 2), Range Rover (I Phase 2), les VAUXHALL Meriva (A), Vectra (C FL Sedan), Astra (MK IV Coupé F07), Combo (sur base Corsa C), Movano (A FL), Cavalier, les HYUNDAI Tucson (Phase 2 Break), H1, les MITSUBISHI Colt (Z30 CZ5), Lancer (CS/CT Berline), Pajero (2 V2/4), Space wagon (N3), les R.V.I. Mascott, les MAZDA 626 (GF), 323 (BA, Phase 2 BA Phase 2), les BERTONE Freeclimber, et les LEXUS SC 430 (SC430).
Le filtre MANN-FILTER W 719/15 est de type vissé, avec un diamètre extérieur de 71,0 mm et 76,0 mm, un diamètre intérieur de 62,0 mm, et une pression d'ouverture clapet de dérivation de 2,5 bar. Sa hauteur est de 123,0 mm. Il est équipé d'un clapet de non-retour pour garantir un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est recommandé d'utiliser l'outil spécialisé LS 7 pour l'installation.
En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile MANN-FILTER W 719/15 garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale. Le filtre à huile MANN-FILTER W 719/15 est une pièce de qualité qui vous permettra de prolonger la durée de vie de votre moteur.
