Description du produit
Le filtre à huile KNECHT FILTER est un élément essentiel pour la durée de vie de votre moteur. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, tels que l'OPEL GT, Signum (FL), Speedster, Insignia (A Sport Tourer, A Berline, A Berline Phase 2, A Hatchback Phase 2, A Country Tourer Phase 2, A Hatchback, A Sport Tourer Phase 2), Movano (B Phase 2 Propulsion Fourgon), Vectra (C GTS F68, C Break F35, B F68, B berline F19, C Phase 2 Berline F69, C Phase 2 Break F35, C Berline F69, C Phase 2 F68, B break/Caravan F35), Zafira (A Phase2 F75, B Phase 2, B, A F75), Antara, Astra (G Cabriolet F67, H Twintop L67, G F08, F48, J GTC, G Berline F69, G coupé F07, G Break/caravanF35/F70) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2019 traction fourgon, Custom Transit Phase 2) & FIAT: Croma (II FL 194-294 SW 194, II 194-294 SW 194) & SAAB: 9-3 (Cabriolet Phase 2, Phase 2, Estate Phase 2), 9-5 (II Sedan), 9-3X & ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon, Berlina), Brera, Spider (III) & CADILLAC: BLS (Berline C35, Wagon C69) & VAUXHALL: Signum (FL), Astra (MK IV Estate F35/F70, MK IV Cabriolet F67, MK IV HatchbackF08/F48, MK IV Coupé F07, MK IV Berline F69), Vectra (C FL Sedan, C Estate, Berline, C, Break, C Sedan), Zafira (I FL F75, I F75, II, II FL), Insignia (Sports Tourer), Antara, VX 220 & RENAULT: Mégane (II Coupé, II Coupe Cabriolet, II Break), Master (III Phase 2 Traction Fourgon, III FL2 FL Traction Fourgon), Espace (II) & CHEVROLET: HHR, Captiva (C140), Malibu (V300) & MAZDA: MX3 (Ref : OX 258D).
Ce filtre à huile est une cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet. Il est important de ne pas négliger le changement de filtre à huile, car il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. En filtrant les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion, il évite que ces impuretés ne s'accumulent dans l'huile du moteur et ne l'encrassent. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles, c'est pourquoi il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. La fréquence de changement doit également prendre en compte le type de conduite, une conduite sportive amenant à changer le filtre plus souvent.
Le filtre à huile KNECHT FILTER a un diamètre intérieur de 49.0 mm, un diamètre de 62.0 mm et une hauteur de 88.9 mm. Le diamètre intérieur 3 est de 10.6 mm et le diamètre de la bague d'étanchéité est de 68.5 mm. Il est de marque KNECHT FILTER et ne dispose pas de consigne. Ce filtre à huile est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les modèles de marques OPEL, FORD, FIAT, SAAB, ALFA ROMEO, CADILLAC, VAUXHALL, RENAULT, CHEVROLET et MAZDA.
En résumé, le filtre à huile KNECHT FILTER est un élément essentiel pour la durée de vie de votre moteur. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures et permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il est recommandé de le changer régulièrement pour éviter que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur et ne dégradent la lubrification.
