Description du produit
Le filtre à huile KNECHT OC 272 est un filtre vissé de diamètre 75,0 mm et de hauteur 80,0 mm. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, tels que la KIA Ceed (III Hatchback), la CITROËN Jumper (I), la BX (XB, Break XB), la Jumpy (I), la C25 (série 1), l'OPEL Senator (B), l'Ascona (C Berline, C), le Movano (A Phase 3, B Phase 2 Traction Fourgon), le Kadett (E), la Corsa (B), l'Astra (G Berline F69), la HONDA Shuttle (RA), la CRX (EE/ED), la Civic (EP 3 portes, EG/EH/EJ), la NISSAN Interstar (I X70, II X70), la Sunny (B310, B12 Break, N13), la PORSCHE Cayenne (9PA), la FORD Transit/Tourneo (Transit 2019 traction fourgon), la Kuga (II), le Courrier/Courier (Transit Courier), la FIAT Barchetta (FL), la Coupé (PX, PC), la Seicento (187), la Panda (169 Van, 169, 169 4x4, MQ91 141, phase 2 169 4x2, phase 3 169 4x2, 169 Van 4x4), la Marea (185, FL 185, FL 185 Week-End, 185 Week-End), la Brava (182, FL 182), la Doblo (Cargo 223, 223, Cargo Phase 2, Phase 2), l'Uno (Mondo), la Tipo (FL356 hatchback), la Punto (188, 188 FL), la Stilo (FL, Multiwagon, FL Multiwagon), la Palio (178, Week End 178, FL, Week End FL end Europe, Week End FL Hors Europe), la Bravo (II FL 198, I FL 182), la DAEWOO Kalos (T200), la Tacuma (U100), la Nubira (III J200 Break), l'AUTOBIANCHI Y10 (II), la SEAT Leon (III 5F1 5 portes) et l'Ibiza (II), la SKODA Felicia (Pick up), le Kodiaq (FL), la BMW Serie 1 (Série 1 E87 LCI), la CHRYSLER Crossfire, l'ALFA ROMEO GT (937), la 155, la 146, la 156 (Sport Wagon, FL Facelift, FL Sport Wagon Facelift), la Spider (II 916, II Phase 2), la 166 (FL), la 145, la GTV (II, III) et la 147 (Phase 2), la MASERATI 3200 Coupé, la MERCEDES-BENZ Classe C (204 Break) et la Sprinter (III 907.657 RWD), la SUBARU Justy, la VOLVO V70 (II), la VOLKSWAGEN Jetta (I, III 1K2), la Golf (V Plus, III Variant), la LT (II 28, I 45), la LANCIA Delta (836 MQ93), la Kappa (838, 838 SW, 838 coupé), la Dedra (835 FL94 SW), la Lybra (839 SW, 839), la Thesis, la Ypsilon (FL2000), la VAUXHALL Cavalier (Berline), l'Astra (MK III Van) et l'Antara, la RENAULT Mégane (I Phase 2 BA/S Berline), la Master (II Phase 2, III Traction Chassis/Plancher), la R19 (5 portes Phase 2), l'Express (II), la Kangoo (Express I Fourgon Phase 2), la Rodeo, la Clio (IV societe), la Mégane Scenic (JA/FA), l'Espace (Grand Espace IV, IV Phase 2), la CHEVROLET Corvette (C6) et la Cruze (Berline).
Ce filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie du moteur car il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser, ce qui peut provoquer des dommages irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet.
Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30
