Description du produit
Le filtre à huile FEBI BILSTEIN est un élément essentiel pour la durée de vie de votre moteur. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment les DODGE Avenger, Caliber, Journey, Nitro, RAM (1500 Crew Cab Pickup), les SUZUKI Grand Vitara (- 5 portes), les OPEL Insignia (A Berline Phase 2, B Sports Tourer, A Berline, A Country Tourer Phase 2, A Sport Tourer Phase 2, B Grand Sport, A Sport Tourer, B Country Tourer, A Hatchback Phase 2, A Hatchback), Antara, Karl, les MG MG EHS, MG ZS (ZS SUV, ZS SUV FL), les JEEP Compass (I, I Phase 2), Wrangler (JL), Grand Cherokee (IV FL, IV), Patriot (Phase 2), Commander, les FIAT Freemont, les CHRYSLER Sebring (FL Facelift Sedan, FL Facelift Coupé Cabriolet, Facelift Cabriolet), 300C (Phase 2 Touring, Phase 2 Berline, Touring, Berline), les ALFA ROMEO Giulia (952), Stelvio, les LANCIA Flavia, Musa (FL), les VAUXHALL Antara et les CHEVROLET Camaro (VI Cabriolet, VI Coupé), Captiva (C140).
Ce filtre est de type vissé et a un diamètre extérieur de 74,0 mm, une hauteur de 86,0 mm et un diamètre de la bague d'étanchéité de 71,0 mm. Il est fabriqué par la marque FEBI BILSTEIN et ne nécessite pas de consigne. Le filtre à huile permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet.
Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent.
En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale. Le filtre à huile FEBI BILSTEIN est une solution de qualité pour garantir la longévité de votre moteur.
