Description du produit
Le filtre à huile BOSCH est compatible avec une large gamme de véhicules, y compris les modèles KIA, SUZUKI, OPEL, HONDA, ROVER, PORSCHE, FORD, ISUZU, DAEWOO, SEAT, TOYOTA, CHRYSLER, ALFA ROMEO, LDV, VOLVO, VOLKSWAGEN, LAND ROVER, LANCIA, IVECO, JAGUAR, VAUXHALL, HYUNDAI, MITSUBISHI, CHEVROLET et MAZDA. Ce filtre à huile est vissé et a un filetage de raccordement de M 20 x 1,5. Il est équipé d'un clapet de non-retour et a un diamètre extérieur de 61 mm, un diamètre intérieur de 54 mm et une hauteur de 86 mm.
Le filtre à huile BOSCH est conçu pour fonctionner dans des conditions difficiles, résistant à la chaleur, à la pression et aux liquides agressifs. Il offre une lubrification fiable du moteur dans presque toutes les conditions de température et de pression d'huile. Il possède une capacité de rétention de la poussière et une efficacité de filtration élevées, conformes aux pièces d'origine. Les matériaux robustes et résistants à la corrosion garantissent une longue durée de vie conforme aux spécifications du constructeur.
Le filtre à huile BOSCH est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet.
Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent. En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.
Le filtre à huile BOSCH est une pièce de qualité équivalente à l'origine, purifiant les impuretés et optimisant les performances du moteur. Il est recommandé de respecter toutes les restrictions et de faire effectuer tous les travaux par des spécialistes qualifiés.
