Description du produit
Le filtre à huile Bosch 1 457 429 257 est un élément essentiel pour la durée de vie de votre moteur. Il est compatible avec plusieurs modèles de véhicules tels que la Ford Mondeo (IV CA2 Berline, III GE Berline Phase 2, III GE berline, III GE SW Phase 3, III GE Hatchback Phase 2, III GE break, III GE Hatchback Phase 3, IV CA2 Hatchback, IV CA2 SW, III GE Hatchback, III GE Berline Phase 3, III GE Break Phase 2), la Galaxy (II CA1), le S-Max, la Mazda 6 (Mazda 6 II Sedan, Mazda 6 I Berline GG1, Mazda 6 I Phase 2 GG1, Mazda 6 II Phase 2 Sportwagon, Mazda 6 I Phase 2 Break GY1, Mazda 6 II Phase 2, Mazda 6 II Fast Wagon, Mazda 6 I Break GY1, Mazda 6 I GG1, Mazda 6 II, Mazda 6 II Phase 2 Sedan, Mazda 6 I Phase 2 MPS GG1, Mazda 6 I Phase 2 Berline GG1), la CX-7 (Phase 2), la Mazda 3 (II Hatchback, Phase 2), la MPV (II FL), la Tribute et la Volvo V70 (III FL, III), S80 (II Phase 2, II), S60 (II Phase 2).
Ce filtre à huile est une cartouche filtrante de 62,0 mm de diamètre extérieur, 30,0 mm de diamètre intérieur et 72,0 mm de hauteur. Il est fabriqué par la marque Bosch et ne nécessite pas de consigne. Son but est de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions en filtrant les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser, ce qui peut provoquer des dommages irréversibles. Le filtre à huile se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet.
Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent. En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.
Le filtre à huile Bosch 1 457 429 257 est une cartouche filtrante de haute qualité, résistant à la chaleur, à la pression et aux liquides agressifs. Il est doté d'un ajustement précis et de matériaux d'étanchéité de haute qualité pour une lubrification fiable du moteur dans presque toutes les conditions de température et de pression d'huile. Sa capacité de rétention de la poussière et son efficacité de filtration élevées sont conformes aux pièces d'origine. Les matériaux robustes et résistants à la corrosion garantissent une longue durée de vie conforme aux spécifications constructeur.
En résumé, le filtre à huile Bosch 1 457 429 257 est un élément essentiel pour la durée de vie de votre moteur. Il garantit la pureté de l'huile de moteur et réduit les frictions en filtrant les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Il est compatible avec plusieurs modèles de véhicules et doit être changé régulièrement pour éviter l'encrassement et l'usure prématurée du moteur. Sa qualité équivalente à l'origine et sa longue durée de vie en font un choix sûr et fiable pour votre véhicule.
