Description du produit
Le filtre à huile BOSCH est un produit de qualité qui convient à de nombreux modèles de voitures. Il est compatible avec les SUZUKI Alto (RF410), Vitara (ET/TA), les OPEL Omega (A Berline), Movano (A,A Phase 2), Kadett (E Caravan,E Cabriolet), Ascona (C,B), Combo (II base Corsa B), Corsa (C Phase 2), Rekord (E), Astra (H Break L35 - L70,F Berline,G Berline F69), les TALBOT Express (MKII), les FORD Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion), Escort (VI Express/Van,VI Berline/Hatcback), Mondeo (I FD berline,IV CA2 Hatchback,I FD Clipper), Scorpio, Orion (I), les TOYOTA 4-Runner (4 Runner 130), Avensis (ZZT22* Break), les BMW Serie 3 (Série 3 E36 Compact,Série 3 E46 Touring,Série 3 E36 Touring,Série 3 E30 Touring,Série 3 E30,Série 3 E36 Cabriolet,Série 3 E46 Berline,Série 3 E36 Coupé,Série 3 E30 Cabriolet,Série 3 E36 Berline,Série 3 E46 Coupé), Serie 5 (Série 5 E34 Touring,Série 5 E34), Z3 (E36 Roadster), les SUBARU Vivio, Justy, Impreza (G11 Break), les VOLVO S80, S60, S70 et les VOLKSWAGEN LT (II 35,II 28), Bora (1J2), les LAND ROVER Range Rover (I Phase 3), Discovery (II), Defender (130), Land Rover (Land 110), les VAUXHALL Vivaro (A Fourgon), Royale, Movano (A FL,A), Vectra (C,Berline), Carlton (Berline,Break), Omega (Break), Cavalier (Berline), Astra (MK V Hatchback L48,MK III Berline), Combo (FL), Frontera (B), les MITSUBISHI L200 (K1/2/3), L300 (Truck), Carisma (2 DA Berline), Starion (A18*), les MAZDA 626 (GE,GF FL,GF,GC), 323 (F Phase 2 BJ,BF,BW Break), 121 (JA/JB) et les LEXUS GS (I S140).
Le filtre à huile est une pièce essentielle pour la durée de vie du moteur. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Le filtre à huile BOSCH est une cartouche papier avec un diamètre extérieur de 65.0 mm, un diamètre intérieur de 27.0 mm et une hauteur de 105.0 mm. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures et est facile à installer.
Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent. En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.
Le filtre à huile BOSCH est fabriqué avec des matériaux de qualité qui résistent à la chaleur, à la pression et aux liquides agressifs. Il offre une lubrification fiable du moteur dans presque toutes les conditions de température et de pression d'huile. Il possède une capacité de rétention de la poussière et une efficacité de filtration élevées conformes aux pièces d'origine. Les matériaux robustes et résistants à la corrosion assurent une longue durée de vie conforme aux spécifications constructeur. Tous les tests fonctionnels et de qualité sont effectués selon le cahier des charges des pièces d'équipement d'origine.
Le filtre à huile BOSCH est livré avec des joints pour un ajustement précis et des matériaux d'étanchéité de haute qualité. Il est important de respecter toutes les restrictions et de faire effectuer tous les travaux par des spécialistes qualifiés. Avec le filtre à huile BOSCH, vous pouvez être sûr de garantir la durée de vie de votre moteur et d'optimiser ses performances.
