Description du produit
Le filtre à huile est une pièce essentielle pour la durée de vie de votre moteur. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Le filtre à huile CHAMPION convient pour les modèles de voiture FORD Galaxy (II CA1), Mondeo (IV CA2 Berline, IV CA2 Hatchback, IV CA2 SW), Focus (C-Max, II SW Phase 2, II Clipper, II Berline Phase 2, II Berline, II Hatchback, II Hatchback Phase 2), C-Max (CB3), S-Max et SMART Forfour.
Le filtre est de type vissé, avec un diamètre extérieur de 76,0 mm, un diamètre intérieur de 62,0 mm et 71,0 mm, et une hauteur de 94,0 mm. Le diamètre 1 est de 77,0 mm. Il est fabriqué par la marque CHAMPION et ne nécessite pas de consigne.
Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent.
En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.
Le filtre à huile CHAMPION est compatible avec les modèles de voiture FORD Galaxy (II CA1), Mondeo (IV CA2 Berline, IV CA2 Hatchback, IV CA2 SW), Focus (C-Max, II SW Phase 2, II Clipper, II Berline Phase 2, II Berline, II Hatchback, II Hatchback Phase 2), C-Max (CB3), S-Max et SMART Forfour. Il a un filetage de raccordement M20x1.5, un diamètre 1 de 77 mm, un diamètre intérieur 1 de 71 mm, une hauteur de 94 mm, un diamètre intérieur de 62 mm et un diamètre extérieur de 76 mm. Il est de type filtre vissé et est livré dans une boîte. Son numéro TECDOC du moteur est 18480, 19112, 20047, 23303, 23304, 23371, 23372. Le filtre à huile est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de votre moteur, il est donc important de le changer régulièrement pour éviter les dommages irréversibles.
