BOSCH Filtre à huile 0 451 104 063

 Description du produit

Le filtre à huile BOSCH est un élément essentiel pour la durée de vie de votre moteur. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Ce filtre est compatible avec de nombreux modèles de voitures, tels que la CITROËN SM, la SUZUKI Baleno (I), la Carry (ST90), la Jimny (SN4), la TALBOT 1307-1309 (1307), la FORD Ranger (I ER,IIEQ), la Fusion (FL), la Fiesta (V,V Phase 2,VI Phase 2 3 portes,VI FL Van), la Kuga (II), la Focus (III Berline), la BUICK Century, la FIAT Ducato (R90 290), la TOYOTA Hiace (YH/LH 50-60,RH/LH11,RCH/LXH 10-20), la Celica (TA & RA4*), la Dyna (100 III,100,100 II,150), la Corolla (90 Wagon,50,80,120 Wagon fab. GB), la Carina (TA1*,E AT/ST19* JPP), la Picnic, la Yaris (NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon), la Camry (ACV/GSV40), la Hilux (RN YN LN 5 & 6,RN LN 3 & 4,LN RZ), la Auris (150 Prod GB 5 Portes,150 Prod. Japon Hatchback), la RAV4 (I), la Avensis (T25 Break,AT22*), la Land Cruiser (_J4_,_J6_,_J8_,_J7_), la Cressida (II Berline,II Break,III Berline), la SKODA Rapid (Spaceback), l'ALFA ROMEO Giulia, la VOLKSWAGEN Transporter (F7D,F7D syncro,4-Motion 7H), la Caddy (I), la LT (II 28), la LAND ROVER Land Rover (Land 109,Land 110,Land 88), la Range Rover (I), la LANCIA Fulvia, la MITSUBISHI Outlander (2 CW Fab. Japon), la MAZDA Demio et la 626 (GF), l'ASTON MARTIN Lagonda.

Ce filtre est de type vissé, avec un diamètre extérieur de 72.0 mm et 94.0 mm, un diamètre intérieur de 63.0 mm et une pression d'ouverture clapet de dérivation de 1.0 bar. Sa hauteur est de 138.0 mm et il est de marque BOSCH. Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent.

En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale. Ce filtre est compatible avec de nombreux modèles de voitures et est un choix judicieux pour garantir la longévité de votre moteur.