Description du produit
, C4, A4, SKODA Octavia, SEAT Leon, Altea, Toledo, VOLKSWAGEN Golf, Jetta, Touran, Phaeton, Caddy, Eos, LAND ROVER Discovery, Range Rover, RENAULT Mégane, MAZDA Mazda 3, 6, 2. Le filtre à carburant VALEO 587909 est une cartouche filtrante qui mesure 83 mm de diamètre extérieur et 38,5 mm de diamètre intérieur. Il pèse 0,193 kg et mesure 142 mm de hauteur. Ce filtre est conçu pour filtrer les impuretés, la saleté et les particules de rouille dans le carburant, afin de les empêcher de pénétrer dans le moteur et de l'endommager. Il offre une haute protection des systèmes d'injection de carburant pour un moteur plus performant, une durée de vie accrue et une consommation moindre. Ce filtre est facile à monter grâce au respect des dimensions et spécifications d'origine. Il possède d'excellentes propriétés de filtration, avec une grande capacité de rétention de la poussière et de la saleté, pour empêcher les contaminants de pénétrer dans le réservoir. Sa conception optimise la filtration sans créer de résistance et permet de séparer et de retenir 99 % de l'eau. Ce filtre est conçu pour protéger les systèmes d'injection modernes contre la rouille et la corrosion, avec un support intégrant plusieurs couches pour prolonger la durée de vie du moteur. Il est recommandé de changer le filtre à carburant tous les ans ou tous les 15 000 km pour continuer à bénéficier de sa protection. En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps. Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière.
