Description du produit
Le filtre à carburant VALEO convient à de nombreux modèles de voitures, notamment les KIA Sorento, Optima et Sportage, les CITROËN C4, Jumper et DS3, les AUDI A3, A4 et A6, les SUZUKI Swift et Opel Movano, Insignia et Corsa, entre autres. Ce filtre est un boîtier complet avec un diamètre extérieur de 89,0 mm, une hauteur de 200,0 mm, une admission et une sortie de 9,0 mm et un poids de 0,48 kg. Il est fabriqué par VALEO, une marque de qualité reconnue dans l'industrie automobile.
Le filtre à carburant est une pièce essentielle pour la longévité du moteur car il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant.
Ce filtre est conçu pour filtrer la saleté et les particules de rouille dans le carburant, et les empêcher de pénétrer dans le moteur et de l’endommager. Il offre une haute protection des systèmes d’injection de carburant pour un moteur plus performant, une durée de vie accrue et une consommation moindre. Il possède d'excellentes propriétés de filtration avec une grande capacité de rétention de la poussière et de la saleté, pour empêcher les contaminants de pénétrer dans le réservoir. Sa conception optimise la filtration sans créer de résistance et permet de séparer et de retenir 99 % de l’eau.
Ce filtre est de qualité supérieure avec une grande longévité. Il est conçu pour protéger les systèmes d’injection modernes contre la rouille et la corrosion. Son support intègre plusieurs couches pour prolonger la durée de vie du moteur.
Il est recommandé de changer le filtre à carburant tous les ans ou tous les 15 000 km pour continuer à bénéficier de sa protection. Les experts en entretien de véhicules recommandent également de le changer si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage. En effet, un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction
