Description du produit
Le filtre à carburant Purflux EP177 est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les KIA Ceed, Shuma, Magentis (II MG), les SUZUKI Swift (II SF Fab. Japon), Samuraï (S410/S413), les HONDA Accord (Aerodeck CE*,Coupé CD*,V FL CE/CF,Aerodeck CB,V CC,IV,Coupé CC1), CR-V (mk I,mk II), HR-V (GH), Civic (MA/MB,EJ/EK Saloon,EJ/EK,EJ*,Aerodeck MB/MC,EG/EH/EJ), Integra (R DC), Odyssey (RA), Legend (KA9), Prelude (BB*), Shuttle (RA), CRX (EG/EH), Logo (GA), les ROVER 25, série 600 (600), Mini, série 800 (800 Série 2 Berline), série 400 (400 Série 2), les TALBOT Tagora, Horizon, les PORSCHE 911 (996 Cabriolet), les FORD Transit/Tourneo (Transit 2006 4x4 Euro 5,Transit III,Transit 2000 Propulsion,Transit II,Transit V/Tourneo), Sierra (II Hatchback/saloon,I), Escort (IV Hatchback,VI Cabriolet), Fiesta (V Phase 2), Fusion, Granada (92 /Saloon), Mondeo (III GE Hatchback Phase 3), Maverick, les ISUZU Trooper (UBS), les DAEWOO Korando (KJ), Tacuma (U100), Leganza (V100), les SEAT Leon (III 5F8 ST), Arosa, Ronda, Ibiza (I), Fura, Toledo (série 3), les TOYOTA Corolla (30,120 Sedan fab. Japon), Dyna (100 II), Camry (SX/VC10 Break), Avensis (ZZT22*,T25 Berline), Carina (E AT/ST19* UKP), Hilux (RN YN LN 5 & 6), Land Cruiser (_J6_), MR2 (MR 2), les LDV 200, les VOLVO 480, S60, 940 (Berline/Saloon), C30, S40, 460, S80, 740 (Break/Estate), C70 (Cabriolet I), V70 (II), 240 (Break), 760, les VOLKSWAGEN Transporter (F24,F7D,F7D syncro,7J/7H 4-Motion 7J,F70,7J/7H 7J), Caddy (II), Phaeton (Phase I), New Beetle (I Phase 2 Cabriolet), LT (I 40,II 28,II 46,II 35), Crafter (30), Jetta (III 1K2), Polo (II Classic Phase 2,IV Phase 2,IV,III Variant), Touran (I), Golf (III Variant,VI 3 Portes,V Plus,III,V SW), Bora (4 Motion 1J2), Lupo, Sharan (II,II Phase 2), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Passat (B3 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B3 Berline,B5.5 Variant,B5 Variant,B2 Hatchback,B4 Berline,B6 SW 4-Motion), les LAND ROVER Discovery (I), les LANCIA Thema (834 RL88), Gamma (830), les JAGUAR S-Type, les VAUXHALL Senator (B), Movano (A), Vivaro (Combi/Minibus), Vectra (C Estate,Berline), Brava, Cavalier (Berline), Nova, les LADA Niva 4x4 (Niva), les HYUNDAI Sonata (série 2), Matrix, Trajet (FL), Getz (BJ Phase 2), Accent, les MITSUBISHI Carisma (DA), les CHEVROLET Matiz (M200), les MAZDA E (serie), 323 (BA), 626 (GD), Tribute, MPV.
Le filtre à carburant Purflux EP177 est un filtre de conduite de haute qualité, équivalent à l'origine. Il filtre les impuretés et l'eau dans le carburant, ce qui optimise les performances du moteur et contribue à sa longévité. Il est doté d'une grande capacité de rétention et d'une haute efficacité de filtration, ce qui permet d'éliminer les impuretés dans le diesel. Il contribue à éviter un dysfonctionnement ou une détérioration du fonctionnement du moteur.
Le filtre a un diamètre extérieur de 60 mm, une hauteur de 115 mm et un filetage M12x1,25. Il est livré sans consigne et est facile à installer. Les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps. Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.
