Filtre a carburant BOSCH F 026 402 059 (X1)

 Description du produit

Le filtre à carburant BOSCH F 026 402 059 est un boîtier complet qui convient aux véhicules NISSAN tels que le X-Trail (Phase 2 T30,T30), Cabstar (F24M), Patrol (Y61,GR Y61), NT400 (Cabstar). Sa référence constructeur est 16400 LC30B et son diamètre extérieur est de 98.0 mm. Il est important de changer régulièrement le filtre à carburant pour préserver la longévité du moteur et éviter les problèmes tels que la surconsommation, la pollution ou des difficultés au démarrage. Le filtre à carburant est une pièce essentielle pour protéger le moteur contre les impuretés et l'eau contenues dans le carburant. Il permet d'éliminer les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation, évitant ainsi que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres, certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière. Le filtre à carburant BOSCH F 026 402 059 est de qualité équivalente à l’origine et filtre les impuretés et l’eau dans le carburant, optimisant ainsi les performances du moteur. Sa hauteur est de 137.3 mm, son diamètre est de 93.2 mm et son diamètre extérieur est de 98 mm. Il est recommandé de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer, comme des à-coups plus ou moins réguliers, des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage. En résumé, le filtre à carburant BOSCH F 026 402 059 est une pièce essentielle pour préserver la longévité du moteur et éviter les problèmes liés à la surconsommation, la pollution ou des difficultés au démarrage. Il est de qualité équivalente à l’origine et filtre les impuretés et l’eau dans le carburant, optimisant ainsi les performances du moteur.