Description du produit
Le filtre à carburant BOSCH est un produit de qualité équivalente à l'origine, compatible avec de nombreux modèles de voitures telles que la KIA Soul, la CITROËN C4, la DS4, la C6, la C4 Picasso, la DS3, l'AUDI A4, la TT, la 90, la A6, la 100, la A1, la Cabriolet, la S5, la A5, la 80, la A8, la SUZUKI SX4, la Grand Vitara, l'OPEL Movano, la Corsa, la NISSAN X-Trail, la Qashqai, la PORSCHE 911, la Boxster, la FORD S-Max, l'Escort, le Transit/Tourneo, la FIAT 500, la Stilo, la SEAT Ibiza, l'Altea, la Leon, la TOYOTA RAV4, la Prius, la Corolla, la BMW Série 3 et 5, la MERCEDES-BENZ Sprinter, la Classe E, la Viano, la SUBARU Forester, la MINI, la VOLVO 850, la V70, la 340, la S80, la XC 70, la S70, la VOLKSWAGEN Passat, la New Beetle, la LAND ROVER Discovery, la LANCIA Beta, la PEUGEOT 508, la Boxer, la Bipper, la 308, la 207, la JAGUAR XJ, la E Type, la LOTUS Esprit et l'Elise.
Ce filtre à carburant est vissé et possède un filetage de sortie de M 16 x 1,5. Son diamètre est de 84,0 mm et sa hauteur de 184,5 mm. Il est de marque BOSCH et ne nécessite pas de consigne. Le filtre à carburant est une pièce importante pour la longévité du moteur car il lutte contre la saleté et les impuretés du réservoir. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant.
Il est recommandé de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent indiquer qu'il est temps de le remplacer, tels que des à-coups plus ou moins réguliers, des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage. Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.
Le filtre à carburant BOSCH est un produit de qualité équivalente à l'origine, résistant à la chaleur, à la pression et aux liquides aggressifs. Il possède une capacité de rétention de la poussière et une efficacité de filtration élevées, conforme aux pièces d'origine. Il assure une séparation fiable de l'eau grâce à un média filtrant multicouche microporeux. Le traitement de haute qualité des matériaux résistants et du boîtier robuste garantit une longue durée de vie conforme aux spécifications constructeur.
En résumé, le filtre à carburant BOSCH est un produit de qualité équivalente à l'origine, compatible avec de nombreux modèles de voitures. Il est vissé, possède un filetage de sortie de M 16 x 1,5, un diamètre de 84,0 mm et une hauteur de 184,5 mm. Il est important de le changer régulièrement pour éviter les dangers potentiels provoqués par le carburant et pour protéger le moteur. Ce filtre à carburant est résistant à la chaleur, à la pression et aux liquides aggressifs, possède une capacité de rétention de la poussière et une efficacité de filtration élevées, ainsi qu'une séparation fiable de l'eau grâce à un média filtrant multicouche microporeux.
