Description du produit
Le filtre à carburant Bosch 0 450 906 409 est un boîtier complet de 88,0 mm de diamètre extérieur, 80,5 mm de diamètre, et 149,0 mm de hauteur. Il est compatible avec les modèles de SEAT tels que Cordoba (III Vario, II Vario, III, II), Leon (I 1M1), Ibiza (III, IV Phase 2 HB 5 Portes, II Phase 2), Inca, Arona, et les modèles de MAZDA tels que 6 (Mazda 6 I Break GY1), 626 (GF FL, GD, GC), 323 (BF Berline, BG, BA Berline Phase 2), MX5 (II FL NB), 2 (Mazda 2 FL DY-N), ainsi que les modèles de VOLKSWAGEN tels que Polo (III Variant Phase 2, III Variant, III Classic, III Classic Phase 2), Caddy (II), CITROËN C3 Aircross (FL), et MERCEDES-BENZ EQS (Ref : 0 450 906 409).
Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire pour la longévité du moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière.
Le filtre à carburant Bosch 0 450 906 409 est conçu pour fonctionner dans des conditions difficiles. Il résiste à la chaleur, à la pression, et aux liquides agressifs. Il offre un ajustement précis et des matériaux d'étanchéité de haute qualité. Il possède une capacité de rétention de la poussière et une efficacité de filtration élevées, conformes aux pièces d'origine. Il assure une séparation fiable de l'eau grâce à un média filtrant multicouche microporeux. Il est doté d'un traitement de haute qualité, de matériaux résistants, et d'un boîtier robuste. Il est conforme aux tests fonctionnels et de qualité des pièces d'équipement d'origine, assurant ainsi une longue durée de vie conforme aux spécifications constructeur.
Le filtre à carburant Bosch 0 450 906 409 est également compatible avec les modèles de SEAT tels que Ibiza II (6K1), Cordoba Limousine (6K1, 6K2), Cordoba Vario (6K5), Inca (6K9), Cordoba I Vario Kasten / Kombi (6K5), et les modèles de VOLKSWAGEN tels que Caddy II Kastenwagen (9K9A), Polo Classic (6V2), Polo Variant (6V5), Caddy II Kombi (9K9B). Il est un filtre à carburant de qualité conforme, tous les tests fonctionnels et de qualité sont effectués selon le cahier des charges des pièces d'équipement d'origine.
Le filtre à carburant Bosch 0 450 906 409 est également compatible avec les modèles de MAZDA tels que 6 (Mazda 6 I Break GY1), 626 (GF FL, GD, GC), 323 (BF Berline, BG, BA Berline Phase 2), MX5 (II FL NB), 2 (Mazda 2 FL DY-N), CITROËN C3 Aircross (FL), et MERCEDES-BENZ EQS (Ref : 0 450 906 409). Il est un filtre à carburant qui préserve les injecteurs, le carburateur (véhicule essence), la pompe haute pression, et l'ensemble du circuit d'alimentation contre toutes les impuretés se trouvant dans le carburant. Le filtre permet donc d'éliminer les impuretés et l'eau contenues dans les carburants, protégeant ainsi l'ensemble du moteur. La durée de vie de votre moteur est améliorée grâce à un carburant pur et de qualité. La surconsommation de carburant est également évitée grâce à ce filtre.
En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps. Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.
Le filtre à carburant Bosch 0 450 906 409 est un filtre de conduite avec un diamètre de 80,5 mm, un diamètre extérieur de 88 mm, une hauteur de 149 mm, un diamètre d'admission de 8 mm, et un diamètre de sortie de 8 mm. Il est compatible avec les modèles de SEAT tels que Ibiza II (6K1), Cordoba Limousine (6K1, 6K2), Cordoba Vario (6K5), Inca (6K9), Cordoba I Vario Kasten / Kombi (6K5), et les modèles de VOLKSWAGEN tels que Caddy II Kastenwagen (9K9A), Polo Classic (6V2), Polo Variant (6V5), Caddy II Kombi (9K9B). Il est également compatible avec les modèles de MAZDA tels que 6 (Mazda 6 I Break GY1), 626 (GF FL, GD, GC), 323 (BF Berline, BG, BA Berline Phase 2), MX5 (II FL NB), 2 (Mazda 2 FL DY-N), CITROËN C3 Aircross (FL), et MERCEDES-BENZ EQS (Ref : 0 450 906 409). Il est un filtre à carburant de qualité conforme, tous les tests fonctionnels et de qualité sont effectués selon le cahier des charges des pièces d'équipement d'origine.
