Description du produit
L'intercooler NRF B.V. 30476 est un échangeur d'air conçu pour améliorer le rendement des moteurs équipés d'un turbocompresseur. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la SKODA Fabia (I Phase 2, I Combi, I Combi Phase 2, I Sedan, I Sedan Phase 2, I), la SEAT Ibiza (III Phase 2), la Cordoba (IV), la CITROËN Dispatch (II VUL), la Jumper (III Phase 1/2 Cabine), la BMW Serie 2 (Série 2 F22 Coupé), X5 (F15), la MERCEDES-BENZ Classe CLA (II 118 Coupé), la PEUGEOT Boxer (I), la VOLKSWAGEN Polo (IV, IV Phase 2) et la TOYOTA Hilux (KUN 2.,35 Prod. Thailande, KUN25/15 Phase 2, KUN25/15).
Le refroidisseur d'air de suralimentation (intercooler) est un élément important qui permet de refroidir l'air d'admission et d'accroître sa densité avant qu'il ne parvienne jusqu'à la chambre de combustion. Il élimine les effets néfastes du turbo, tels que la surconsommation, les chocs thermiques et les émissions polluantes.
L'intercooler NRF B.V. 30476 est fabriqué selon les normes OE standards et sa capacité de refroidissement est égale à OE standard. Un test de performance est réalisé avant sa mise sur le marché pour garantir sa qualité. Sa profondeur de filet est de 64 mm, sa longueur de filet est de 190 mm et sa largeur de filet est de 183 mm.
Il est recommandé de remplacer l'intercooler en cas de choc frontal, lorsque le radiateur doit être changé ou en cas de dégât ou de fuite. Si vous constatez une perte de puissance ou une surconsommation de carburant, il se peut que le problème provienne d'un refroidisseur d'air de suralimentation défaillant. Un intercooler défectueux peut occasionner de graves dégâts au turbo, au moteur et aux filtres d'échappement. Pour le bien de votre voiture et de l'environnement, remplacez-le dès l'apparition des premiers symptômes.
Le produit est garanti 2 ans par le vendeur winparts.
