Description du produit
L'intercooler NRF B.V. est un échangeur d'air de haute qualité pour les véhicules Opel Zafira (C Tourer Phase2, C Tourer), Insignia (A Berline, A Hatchback, A Sport Tourer, A Hatchback Phase 2, A Berline Phase 2, A Sport Tourer Phase 2) & Vauxhall: Zafira (III), Insignia (FL 68) & Chevrolet: Cruze (Break J308, Berline, Hatchback). Avec une longueur de filet de 665.0 mm, une largeur de filet de 284.0 mm et une profondeur de filet de 30.0 mm, cet intercooler est conçu pour refroidir l'air d'admission et augmenter sa densité avant qu'il ne parvienne jusqu'à la chambre de combustion.
Le refroidisseur d'air de suralimentation (intercooler) est un élément important qui améliore le rendement des moteurs équipés d'un turbocompresseur. Le turbocompresseur augmente la puissance du moteur mais aussi la température de l'air d'admission. L'intercooler a pour rôle de refroidir cet air et d'accroître sa densité avant qu'il ne parvienne jusqu'à la chambre de combustion. Il élimine les effets néfastes du turbo : surconsommation, chocs thermiques, plus grand nombre d'émissions...
Fabriqué selon les normes OE standards, cet intercooler a une capacité de refroidissement égale à OE standard et a subi un test de performance avant sa mise sur le marché. Il est également garanti 2 ans.
Le type de refroidissement est refroidi par air, avec une profondeur de filet de 30 mm, une longueur de filet de 665 mm et une largeur de filet de 284 mm. Il est important de remplacer l'intercooler en cas de choc frontal, lorsque le radiateur doit être changé ou si le turbo est défectueux, car cela peut endommager sérieusement l'intercooler. Si vous constatez une perte de puissance ou une surconsommation de carburant, il se peut que le problème provienne d'un refroidisseur d'air de suralimentation défaillant. Ne le négligez pas et vérifiez son état de fonctionnement.
En résumé, l'intercooler NRF B.V. est un choix fiable et de qualité pour améliorer le rendement de votre moteur équipé d'un turbocompresseur. Il est important de le remplacer en cas de défaillance pour éviter des dommages plus importants au moteur et aux filtres d'échappement, ainsi que pour réduire les émissions polluantes.
