Intercooler radiateur de turbo NRF 30302 (X1)

 Description du produit

L'intercooler NRF B.V. 30302 est un équipementier de qualité pour les véhicules OPEL Astra (H Berline L69,H Break L35 - L70,H L48,H GTC L08,H Twintop L67,Classic III sur base H L48) & VAUXHALL Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48). Il s'agit d'une pièce neuve d'origine, avec une longueur de filet de 526.0 mm, une largeur de filet de 332.0 mm et une profondeur de filet de 27.0 mm. Ce refroidisseur d'air de suralimentation est conçu pour améliorer le rendement des moteurs équipés d'un turbocompresseur. Le turbocompresseur augmente la puissance du moteur, mais également la température de l'air d'admission. L'intercooler a pour rôle de refroidir cet air et d'accroître sa densité avant qu'il ne parvienne jusqu'à la chambre de combustion. Il élimine les effets néfastes du turbo tels que la surconsommation, les chocs thermiques et le plus grand nombre d'émissions.

L'intercooler NRF B.V. 30302 est refroidi par air et est équipé d'un serpent. Il est fabriqué selon les normes OE standards et sa capacité de refroidissement est égale à OE standard. Un test de performance est réalisé avant sa mise sur le marché. Il est important de remplacer l'intercooler en cas de choc frontal, lorsque le radiateur doit être changé ou si le turbo est défectueux et peut l'endommager sérieusement. Si vous constatez une perte de puissance ou une surconsommation de carburant, il se peut que le problème provienne d'un refroidisseur d'air de suralimentation défaillant. Un intercooler défectueux peut occasionner de graves dégâts au turbo, au moteur et aux filtres d'échappement. Pour le bien de votre voiture et de l'environnement, remplacez-le dès l'apparition des premiers symptômes.