Description du produit
Le NISSENS Intercooler est un élément essentiel pour améliorer le rendement des moteurs équipés d'un turbocompresseur. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures de marques telles que CITROËN, SUZUKI, OPEL, HONDA, MG, PORSCHE, FORD, FIAT, TOYOTA, BMW, CHRYSLER, VOLKSWAGEN, LAND ROVER, LANCIA, PEUGEOT, JAGUAR, VAUXHALL, HYUNDAI, MITSUBISHI, CHEVROLET, MAZDA et LEXUS. Le refroidisseur d'air de suralimentation a pour rôle de refroidir l'air d'admission et d'accroître sa densité avant qu'il ne parvienne jusqu'à la chambre de combustion. Il élimine les effets néfastes du turbo tels que la surconsommation, les chocs thermiques et le plus grand nombre d'émissions.
Le radiateur mesure 680 x 322 x 34 mm et est équipé d'une grille de radiateur en aluminium et d'un réservoir d'eau en matière plastique. La version de radiateur est une grille de radiateur soudée avec des côtes de refroidissement soudées. Le type de refroidissement est refroidi par air et la longueur de filet est de 680 mm, la largeur de filet est de 320 mm et la profondeur de filet est de 32 mm.
Il est important de remplacer l'intercooler en cas de choc frontal ou lorsque le radiateur doit être changé. Si le turbo est défectueux, il peut également endommager sérieusement l'intercooler. Le remplacement d'un turbo n'implique pas nécessairement celui de l'intercooler, il faut le remplacer en cas de dégât ou de fuite de ce dernier. Si vous constatez une perte de puissance ou une surconsommation de carburant, il se peut que le problème provienne d'un refroidisseur d'air de suralimentation défaillant. Ne le négligez pas et vérifiez son état de fonctionnement.
En conclusion, le NISSENS Intercooler est un élément important pour améliorer le rendement des moteurs équipés d'un turbocompresseur. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures de différentes marques et est équipé d'une grille de radiateur en aluminium et d'un réservoir d'eau en matière plastique. Il est recommandé de le remplacer en cas de dégât ou de fuite et de vérifier son état de fonctionnement en cas de perte de puissance ou de surconsommation de carburant.
