Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures GATES 4PK1102SF est une pièce neuve d'origine qui convient à plusieurs modèles de véhicules, notamment les IVECO Daily (VI Fourgon Phase 2, VI Châssis Cabine Phase 2, VI Chassis Cabine, VI Fourgon), les FIAT Ducato (II 250 Panorama, II 250 Combi, II 250-251 Maxi, II Maxi 250 Chassis, II 250 Fourgon, II MY2011 33 15Q, II MY2011 35 17Q, II 250-251, II MY2011 30 12Q, II 250 Chassis, II Maxi 250 Fourgon), les PEUGEOT Boxer (III Phase 1/2 Fourgon, III Phase 1/2 Chassis, III Phase 1/2 Combi, III Phase 3 Cabine, III phase 3 Fourgon) et les CITROËN Jumper (III Phase 3 Cabine, III Phase 1/2 Cabine, III Phase 1/2 Combi / Minibus, III Phase 3 Fourgon, III Phase 1/2 Fourgon), Relay (III FL Combi, III Fourgon, III FL Cabine). Elle appartient à la gamme équipementier Micro-V® Stretch Fit® et sa couleur est noire. Elle est fabriquée en PA (polyamide) et en éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM). Elle est de type trapézoïdale à nervures et sa référence constructeur est 504087247. La courroie mesure 1102.0 mm de longueur, 14.2 mm de largeur et comporte 4 stries. Elle est de marque GATES et ne nécessite pas de consigne.
La courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, etc.
Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse, une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau.
La courroie d'accessoire GATES 4PK1102SF permet d'entraîner les pièces tournantes du moteur comme l'alternateur, la pompe de direction assistée, etc. Elle est de longueur d'origine exacte et permet une réparation de qualité. Cette pièce est de qualité équivalente à la pièce d'origine.
En résumé, la courroie trapézoïdale à nervures GATES 4PK1102SF est une pièce de qualité qui convient à plusieurs modèles de véhicules et permet le bon fonctionnement de plusieurs équipements du moteur. Elle doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur et peut être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau.
