Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures GATES est un accessoire indispensable pour de nombreux modèles de véhicules. Elle est fabriquée en polyester et en éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), ce qui lui confère une grande résistance aux températures extrêmes et aux fissures. Cette courroie est de couleur noire et possède 6 stries d'une largeur de 21,4 mm pour une longueur de 1678 mm. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les KIA Mentor, Shuma (II), Cerato (08MY Sedan), les CITROËN Xsara (Break N2), Nemo, C5 (X7 Berline), ID, Jumper (II), Berlingo (M59 Break, M59 Utilitaire), Dispatch (I Phase 2, I), Jumpy (I, Phase 2), GS, Relay (II, III FL Cabine), les AUDI 80 (B4 Avant, B4, B4 Quattro, B4 Avant Quattro), A8 (Série 1, Série 1 Quattro), Cabriolet (8G), 100 (4A 4A2, 4A Quattro 4A2, 4A Avant Quattro 4A5, 4A Avant 4A5), A6 (Série 1 AU55 Quattro, Série 1 AU55 Avant, Série 1 AU55 Avant Quattro, Série 1 AU55), Coupé (8B Quattro, 8B), les SUZUKI Vitara (ET/TA), les OPEL Astra (H Twintop L67), les HONDA Accord (Aerodeck CA), Civic (EC/ED/EE Berline), les PORSCHE 944 (-2), 911, 924, les FORD Mondeo (IV CA2 Berline), Scorpio, Escort (V Berline/Hatcback, VI Berline/Hatcback, VI Clipper, V cabriolet, V break, VI Cabriolet), Sierra (II break/estate), Focus (II Clipper), Fiesta (IV Phase 2, III 89), Courrier/Courier, Transit/Tourneo (Transit IV, Transit 2000 Propulsion), les FIAT Scudo (FL), 850 (Berline), Talento (290), Brava (182), Ducato (230-231-232-234, II 250-251, R90 290), Tempra (160 MQ 93 SW), Punto (Evo 199 3 portes, Evo 199 5 portes), Strada (II Pick-up), Idea (FL), les ISUZU Trooper (98 UBS), les DAEWOO Korando (KJ), les SEAT Cordoba (I, II), Ibiza (III), Toledo (série 3), Inca, les TOYOTA RAV4 (IV), les SKODA Felicia (Fun, Pick Up, Pick up, Break, Van Plus, Phase 2 Break, Berline, berline), Fabia (II Combi), les BMW Serie 1 (Série 1 E87, Série 1 E88 Cabriolet), les SAAB 900 (série 2 Cabriolet), les CHRYSLER Grand Voyager (III), les ALFA ROMEO Mi.To (Phase 1), 33 (Sport Wagon 907), les MERCEDES-BENZ Classe SL (230), Classe A (W168 Family), Sprinter (II 906.211, II 906.733, III 907.633 RWD, III 907.635 RWD), Classe GL (164), Classe G (-GE), Classe C (202 Berline, 203 Phase 2 Coupé), Classe SLK (170, 171 Phase 2), Vito (639), les ARO 10, les SANTANA Vitara, les CADILLAC BLS (Wagon C69), les VOLVO S80 (II), 850 (Berline/Saloon, Break/Estate), les VOLKSWAGEN Tiguan (I), les LANCIA Dedra (835), les PEUGEOT 306 (II Break/Estaten N5), Boxer (I), 206, 308 (CC), Expert (I, II), Partner (M59 Utilitaire, M59 Break, M49), les JAGUAR XK (R Phase I), XJS, X-Type (FL Break, FL Berline), XJ (6 XJ300), les VAUXHALL Movano (A FL), les HYUNDAI ix35 (- fab. Corée, - fab. Slovaquie, SLO), Matrix, Sonata (série 4), Trajet (FL), les MAZDA MPV et les ASTON MARTIN DB, Vanquish.
Cette courroie d'accessoire est une pièce de qualité équivalente à la pièce d'origine et permet d'entraîner les pièces tournantes du moteur telles que l'alternateur, la pompe de direction assistée, etc. Elle est fiable, solide et résiste aux fissures même en cas de températures extrêmes grâce aux matériaux de dernière génération utilisés dans la fabrication des cordes de traction. Elle est de longueur d'origine exacte et permet une réparation de qualité.
Il est recommandé de changer la courroie à nervures en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau. En effet, une courroie à nervures défaillante peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale, tels que la climatisation, la batterie, la direction assistée, la pompe à eau, etc. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.
En somme, la courroie trapézoïdale à nervures GATES est une pièce essentielle pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures et est fiable, solide et résistante aux températures extrêmes. Il est recommandé de la changer régulièrement pour éviter toute défaillance et garantir le bon fonctionnement de votre moteur.
