Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures GATES 6PK1178 est une pièce neuve d'origine, idéale pour les modèles de véhicules AUDI, PORSCHE, DAIHATSU, VOLKSWAGEN et BMW. Cette courroie d'accessoires est équipée de la technologie Micro-V® de la marque GATES, qui garantit une haute résistance à la flexibilité et une longue durée de vie. Elle est fabriquée en polyester et en éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), ce qui lui permet d'être résistante aux hautes températures et aux contraintes mécaniques.
Le profil plat de la sangle offre une stabilité accrue et un glissement réduit, ce qui est idéal pour les poulies plus petites et les longueurs de serrage plus courtes, comme on le trouve dans les moteurs puissants et compacts d'aujourd'hui. De plus, le matériau composite renforcé par des fibres amortit les bruits en cas de défaillance, ce qui est un avantage considérable pour la sécurité du conducteur et des passagers.
Cette courroie à nervures est équipée de 6 stries et mesure 1178.0 mm de longueur et 21.4 mm de largeur. Elle est compatible avec les modèles de véhicules suivants : S5 (Cabriolet II Phase 2, II Sportback, II Coupé, II Phase 2 Coupé, Cabriolet II, II Phase 2 Sportback), RS5 (Quattro II, Quattro II Phase 2), S4 (Série 4 Phase 2, Série 4), SQ5 (II), RS4 (Avant Quattro), Panamera (II 971 Sport Turismo, II 971, II phase 2 971-2 Executive, II phase 2 971-2, II phase 2 971-2 Sport Turismo), Cayenne (9YE3 9YA, 9YE3 Coupé 9YB), Macan (phase 2), Cuore (L276), Sirion (II), Touareg (III), Serie 7 (Série 7 E38) et Serie 8 (Série 8 E31).
Il est important de noter que cette courroie doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau. Une courroie à nervures défaillante peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale, ce qui peut causer des problèmes tels que la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge, un moteur qui ne démarre plus, une direction qui se durcit, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau, ou même la désaxation de la courroie de distribution. L'installation du produit doit être donnée par un professionnel qualifié dans l'accord avec les instructions d'assemblage et l'utilisation de l'état approprié des outils.
