Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures GATES 5PK985 est une pièce d'accessoire de qualité équivalente à la pièce d'origine. Elle est fabriquée en polyester et en éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM) de couleur noire. Elle est équipée de 5 nervures et mesure 985 mm de longueur et 17,8 mm de largeur. Cette courroie est compatible avec plusieurs modèles de véhicules tels que la KIA Magentis (MS), Sephia (II), la CITROËN Berlingo (M49), l'AUDI A8 (Série 3 Phase 2 Limousine, Série 3 Phase 2 Berline, Série 3 - Berline, Série 3 - Limousine), RS6 (4G Avant Quattro), S6 (Série 4 Quattro, Série 4 phase 2 Quattro), S7 (Phase 2), S8 (Série 3 Quattro, Série 3 Quattro Phase 2), RS7, la SUZUKI Baleno (I Berline), l'OPEL Astra (F Van, F, F Berline, F Break/Caravan), Omega (A Berline), Vectra (A berline 86,87, A 88,89), la HONDA Prelude (BA), la ROVER série 800 (800 Série 2 Berline), Mini, la FORD Scorpio, Focus (I Clipper Phase 2, II Berline), Escort (VI Berline/Hatcback, II berline), Mondeo (I FD berline), Granada (85), la FIAT Tipo (160 RL 93, 160), Tempra (160 MQ 93 SW, 160 MQ 93, 160, 160 SW), Croma (FL90 154), Marengo (159), la TOYOTA Hiace (RCH/LXH 10-20), la CHRYSLER Le Baron, l'ALFA ROMEO 155, 146, 145, 164, la SUBARU Legacy (1 Berline), la VOLVO S60, la VOLKSWAGEN Transporter (F7D syncro), Polo (III Classic), New Beetle (II Phase 2), la LAND ROVER Land Rover (Land 90), la LANCIA Dedra (835 FL94 SW, 835, 835 94), Delta (836 MQ93, 831, 831 R86), Thema (834 RL88), la PEUGEOT 106, la JAGUAR XJS (Coupé), XJSC (Convertible), la VAUXHALL Astra (MK III Hatchback, MK II Break), la LADA 110 (112), la RENAULT Trafic (I phase 2).
Cette courroie d'accessoire est une pièce essentielle pour le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, etc. Elle est actionnée par la force du moteur et entraîne les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Une courroie à nervures défaillante peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale, tels que la climatisation, la batterie, la direction, la pompe à eau, etc. Il est donc important de la remplacer régulièrement pour éviter tout dysfonctionnement. La courroie trapézoïdale à nervures GATES 5PK985 est une pièce neuve d'origine de la gamme équipementier Micro-V®. Elle est vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire équipé de galets tendeurs et enrouleurs.
