Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures GATES 5PK978 est une pièce neuve d'origine qui convient à de nombreux modèles de véhicules, notamment la KIA Rio (I FD), la Cerato (Berline), l'OPEL Vivaro (A Plancher Cabine), la Zafira (A F75), la HONDA Accord (II AC/AD), la ROVER Metro (UK), l'Allegro, la 75 (FL Tourer), la 45, la FORD Focus (C-Max, II Hatchback, II Berline, I Clipper Phase 2), la Fiesta (IV Phase 2), l'Escort (VI Berline/Hatcback, III Hatchback), la Taunus (berline/saloon), le Transit/Tourneo (Transit III, Transit 2000 Traction, Transit IV), la Scorpio, la Sierra (II break/estate), la Mondeo (I FD berline, III GE SW Phase 3), la FIAT Punto (176), la Fiorino (146 FL93), la Croma (FL90 154), la 131 (Berline), la DAEWOO Nubira (III J200 Berline), l'Evanda (V200), la Tacuma (U100), la DAIMLER XJ, la SEAT Malaga, la Cordoba (II, I), l'Ibiza (III Phase 2), l'Alhambra (II Phase 2), la TOYOTA Corolla (80), la BMW Série 7 (E32, E38), la Série 5 (E34 Touring, E34), la Série 8 (E31), la M5 (E39), la Z8 (E52), la MERCEDES-BENZ Classe C (203 Phase 2 Berline, 202 Berline), la Classe G (GE-460.2), la Sprinter (901-905 216 CDI), le Transporter (T1 600 207-210 601), la Classe CLK (208 Coupé), l'ALPINA ROADSTER (V8), la DAIHATSU Sportrak, la Feroza, la VOLKSWAGEN Coccinelle/Beetle, la Golf (IV Variant), le LAND ROVER Land Rover (Land 90), la LANCIA Thema (834 RL88), la Delta (831 R86), la PEUGEOT Boxer (I, II), la 605, la JAGUAR XJR, la XJ (Sovereign, XJ40, 6 XJ300), la XJS (Coupé), la XJSC (Convertible), la VAUXHALL Astra (MK IV Berline F69), l'HYUNDAI Galloper et la MAZDA 626 (GC, GB). Cette courroie est de la gamme équipementier Micro-V® de couleur noire et est fabriquée en polyester et en éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM). Elle est de type trapézoïdale à nervures et sa référence constructeur est 71739911. Sa longueur est de 978.0 mm, sa largeur est de 17.8 mm et elle comporte 5 stries. Elle est de marque GATES et n'a pas de consigne.
La courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui permet d'entraîner les différents équipements du moteur, tels que la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. Elle est actionnée par la force du moteur et entraîne les équipements par un système de poulies, avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire selon les versions. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution.
Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Cette courroie est donc essentielle pour le bon fonctionnement de votre véhicule. En cas de défaillance de la courroie à nervures, l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale peuvent cesser de fonctionner, ce qui peut causer des problèmes tels que la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge, un moteur qui ne démarre plus, une direction qui se durcit lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau, voire même la désaxation de la courroie de distribution.
La courroie trapézoïdale à nervures GATES 5PK978 est une pièce de qualité équivalente à la pièce d'origine et est garantie 2 ans. Elle est disponible chez plusieurs vendeurs, tels que oscaro.com, Norauto, winparts, yakarouler, Mister auto, cdiscount et amazon.
