Courroie trapézoïdale à nervures Micro-V® 5PK890 Gates

 Description du produit

La courroie trapézoïdale à nervures GATES est une pièce d'accessoire pour véhicules qui permet d'entraîner les différentes pièces tournantes du moteur telles que l'alternateur, la pompe de direction assistée, la pompe à eau, le compresseur de climatisation, etc. Cette courroie est fabriquée en polyester et en éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM) de qualité supérieure, ce qui la rend fiable, solide et résistante aux fissures, même en cas de températures extrêmes. Elle est de couleur noire et possède 5 stries. Sa longueur est de 890 mm et sa largeur est de 17,8 mm. Elle est de marque GATES et fait partie de la gamme équipementier Micro-V®.

Cette courroie trapézoïdale à nervures convient à de nombreux modèles de véhicules de différentes marques, notamment KIA, CITROËN, AUDI, MG, NISSAN, ROVER, AUSTIN, JEEP, FORD, FIAT, TOYOTA, BMW, CADILLAC, MINI, VOLVO, LAND ROVER, PEUGEOT, HYUNDAI, RENAULT, CHEVROLET, MAZDA, LEXUS, etc. Elle est compatible avec les modèles de véhicules fabriqués à partir de 1991 jusqu'à aujourd'hui.

Cette courroie d'accessoire est une pièce d'origine neuve et de qualité équivalente à la pièce d'origine. Elle est conçue pour durer longtemps, mais elle doit être remplacée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme toutes les courroies d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il est donc important de la changer régulièrement pour éviter les pannes et les dommages aux autres pièces du moteur. Elle peut être vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire équipé de galets tendeurs et enrouleurs.

En résumé, la courroie trapézoïdale à nervures GATES est une pièce d'accessoire de qualité supérieure pour véhicules qui permet d'entraîner les différentes pièces tournantes du moteur. Elle est compatible avec de nombreux modèles de véhicules de différentes marques et est conçue pour durer longtemps. Elle doit être remplacée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur pour éviter les pannes et les dommages aux autres pièces du moteur.