Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures GATES est un accessoire essentiel pour de nombreux modèles de véhicules, tels que la KIA Avella, la Shuma (II), la Mentor, l'OPEL Signum, la Rekord (E Caravan), la Kadett (D,E), l'Insignia (A Country Tourer Phase 2), le Movano (B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher), la Vectra (A berline 86,87,B break/Caravan F35,C Phase 2 Berline F69,B F68), l'Omega (B Break), l'Astra (F Cabriolet), la Corsa (D 3 portes), le Combo (I base Kadett E), la ROVER 45, la série 800 (800 Série 1 Berline), la PORSCHE 911, la FORD Mondeo (II GD berline,III GE berline), la Galaxy (II CA1), le Transit/Tourneo (Transit IV), la Scorpio, l'Escort (IV cabriolet), la Focus (II Clipper), la DACIA 1410, la TOYOTA Corolla (110 fab.Japon,50), la Carina (TA6*), la Celica (TA & RA4*), l'ALFA ROMEO 159 (Berlina), la 147 (Phase 2), la SUBARU Impreza (G10 Berline,G11 Berline,G10 Break,Coupé GFC,G11 Break), la Legacy (5 Break,1 Berline,1 Break,5 Outback,5 Berline), la Forester (3SH), la VOLVO S60, la VOLKSWAGEN Transporter (F7D,F24 syncro,F7D syncro), la Caddy (V California), le LT (I 50), le Crafter (II 35), la Polo (II), le Touran (I Phase 2), la Santana, la Golf (II), le T-Roc Cabriolet (Phase 2), le LAND ROVER Defender (130), la Discovery (I), la LANCIA Kappa (838), la VAUXHALL Astra (MK III Hatchback,MK V Estate L35 - L70,MK IV Estate F35/F70), le Combo (sur base Corsa C), la Vectra, la Carlton (Berline), l'HYUNDAI Matrix, la Sonata (série 5), la MAZDA 626 (GE,GD,GV), la 121 (JA/JB), la MPV, la 929 (HB Berline), la 323 (BJ Berline) et bien d'autres encore.
La courroie GATES est une pièce neuve d'origine de la gamme équipementier Micro-V®, fabriquée en polyester et en éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM). Elle est de couleur noire, de type trapézoïdale à nervures, de longueur 683.0 mm, de largeur 17.8 mm et comporte 5 stries. Elle est garantie 2 ans et est de qualité équivalente à la pièce d'origine.
Cette courroie d'accessoire est essentielle pour le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, et d'autres équipements. Elle est actionnée par la force du moteur et entraîne les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire.
Il est important de changer une courroie à nervures en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau.
En cas de défaillance de la courroie à nervures, c'est l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale qui cessent de fonctionner. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie, cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcie lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.
En résumé, la courroie trapézoïdale à nervures GATES est une pièce essentielle pour de nombreux modèles de véhicules. Elle est de qualité équivalente à la pièce d'origine, garantie 2 ans et doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur.
