Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures GATES est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Cette pièce neuve d'origine est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la FORD USA Probe, la CITROËN XM (série 1 Break Y3, série 1 Y3), la FERRARI 412, l'AUDI RS4 (Quattro B7, Quattro Cabriolet), l'OPEL Vectra (C Berline F69, A berline 86,87), Insignia (A Hatchback, A Berline, A Sport Tourer), Vivaro (A FL Combi/Minibus, A FL Fourgon), Rekord (D Caravan, D), la HONDA HR-V (GH), la MG MG ZR, MG ZS, la ROVER 25 (Streetwise), 45, série 200 (200 Coupé/Cabriolet, 200 Série 2, 200 Série 3), série 800 (800 Série 2, 800 Série 2 Berline, 800 Série 1, 800 Série 2 Coupé, 800 Série 1 Berline), série 400 (400 Série 1, 400 Série 2), série 600 (600), la FORD Scorpio (Hachback/Saloon), Focus (II Berline Phase 2, II Hatchback Phase 2, II SW Phase 2), Galaxy (II CA1), Mondeo (IV CA2 Hatchback), Fiesta (II 83), la FIAT Albea (FL), la DAIMLER XJ, la SEAT Altea (XL), Ibiza (IV SC 3 portes), la TOYOTA Celica (ST200), Starlet (EP7*), Land Cruiser (90 _J9_), Carina (TA6*), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Hiace (YH/LH 50-60), Cressida (II Berline), la CHRYSLER PT Cruiser, la VOLVO S80 (II), XC 60 (I FWD), V70 (II), la VOLKSWAGEN Passat (B6 SW 4-Motion, B6 SW, B6 Berline), Tiguan (I), Bora (1J2), LT (II 35, I 35, II 46), Transporter (F70 syncro), Golf (VI Plus), Caddy (III Maxi, III), la LAND ROVER Defender (110), Land Rover (Land 88), la LANCIA Thesis, Lybra (839 SW), Dedra (835), la PEUGEOT 605 (- Restyling), la VAUXHALL Omega (Break), Zafira (II FL), l'HYUNDAI Elantra (Berline, Elentra), Accent, H1, la RENAULT R9, la MITSUBISHI Lancer (IX CY), Pajero (1 L0/1), Outlander (2 CW Fab. Japon), la MAZDA Premacy (FL), 323 (F Phase 2 BJ, BJ, BJ Berline, Berline Phase 2 BJ), 626 (GW FL, GW, GE, GF FL, GF), MPV (II), MX6.
Cette courroie d'accessoire est de qualité équivalente à la pièce d'origine et est renforcée de fibres pour une fiabilité et une solidité optimales. Elle résiste aux fissurations, même en cas de températures extrêmes, grâce aux matériaux de dernière génération utilisés pour sa fabrication. La courroie est de couleur noire et est fabriquée en polyester et en éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM). Elle est de type trapézoïdale à nervures et sa référence constructeur est PQS101590. Sa longueur est de 1163.0 mm, sa largeur est de 17.8 mm et elle comporte 5 stries. La marque de cette courroie est GATES et elle ne comporte pas de consigne.
La courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, etc.
Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse, une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau.
Une courroie à nervures défaillante peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie, cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcit lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.
En résumé, la courroie trapézoïdale à nervures GATES est une pièce de qualité équivalente à la pièce d'origine, renforcée de fibres pour une fiabilité et une solidité optimales. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures et permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, etc. Il est important de la changer en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur pour éviter l'arrêt des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale.
