Courroie trapézoïdale à nervures Micro-V® 5PK1103 Gates

 Description du produit

La courroie trapézoïdale à nervures GATES est une pièce neuve d'origine qui convient à de nombreux modèles de véhicules. Elle est fabriquée en polyester et en éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM) de couleur noire. Cette courroie est équipée de cinq stries et mesure 1103.0 mm de longueur et 17.8 mm de largeur. Elle appartient à la gamme équipementier Micro-V® de la marque GATES.

Cette courroie d'accessoires est utilisée pour entraîner différents équipements du véhicule tels que la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation, etc. Elle est actionnée par la force du moteur et entraîne les équipements grâce à un système de poulies et de galets tendeur et enrouleur de courroie d'accessoire. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de la courroie de distribution.

La courroie trapézoïdale à nervures GATES convient à de nombreux modèles de véhicules de marques telles que KIA, FORD USA, CITROËN, FERRARI, AUDI, OPEL, HONDA, MG, NISSAN, ROVER, PORSCHE, SSANGYONG, CHRYSLER, ALFA ROMEO, MASERATI, MERCEDES-BENZ, ARO, MINI, VOLVO, VOLKSWAGEN, LANCIA, PEUGEOT, JAGUAR, VAUXHALL, RENAULT, MITSUBISHI, MAZDA, PONTIAC, WARTBURG et ASTON MARTIN.

Il est important de changer la courroie à nervures en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres. Il est donc recommandé de la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Une courroie à nervure est peu coûteuse et peut être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau.

En cas de défaillance de la courroie à nervures, l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale cesse de fonctionner. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie, cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un mote