Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures GATES 4PK655 est une pièce neuve d'origine, idéale pour les modèles de véhicules suivants : KIA Sportage (II), CITROËN C25 (série 2), Jumper (I), OPEL Campo, HONDA Civic (Shuttle AN/AG), NISSAN Micra (II K11E, II Phase 2 K11E), Pick-up (D21), Prairie (M11), TALBOT Solara, SSANGYONG Actyon (I), FORD Escort (VI Clipper, VI Berline/Hatcback, VI Cabriolet, VI Express/Van, V Berline/Hatcback, V Van, V break), Mondeo (I FD Clipper), Fiesta (III 89), Transit/Tourneo (Transit IV), FIAT Ducato (243-244-245-247 15Q), DAEWOO Nubira (J100 Berline), AUTOBIANCHI Y10 (II), TOYOTA Corolla (90 Liftback, 110 fab.Japon), Hiace (RCH/LXH 10-20), Hilux (RN LN 3 & 4), ALFA ROMEO GTV (II), Spider (II 916), 155, MERCEDES-BENZ Classe E (211 Break, 210 Break), Sprinter (II 906.713), SUBARU Legacy (1 Berline, 1 Break), Vivio, VOLVO V70, PEUGEOT Boxer (I), VAUXHALL Cavalier, MITSUBISHI Lancer (V CB/CD4*), Space wagon (D0), L300 (P0/1/3), MAZDA Xedos (9), 626 (GV). Cette courroie d'accessoire est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. Elle est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, etc.
La courroie trapézoïdale à nervures GATES 4PK655 est de gamme équipementier Micro-V®, fabriquée en polyester et en éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), de couleur noire. Elle est de type trapézoïdale à nervures, avec une longueur de 655,0 mm, une largeur de 14,2 mm et un nombre de stries de 4. Cette courroie est de qualité équivalente à la pièce d'origine et est garantie 2 ans.
Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse, une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau.
Une courroie à nervures défaillante et c'est l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale qui cessent de fonctionner. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie, cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcit lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.
En résumé, la courroie trapézoïdale à nervures GATES 4PK655 est une pièce de qualité équivalente à la pièce d'origine, garantie 2 ans, qui permet le bon fonctionnement de nombreux équipements du moteur. Elle doit être changée régulièrement pour éviter les pannes et les dégâts plus importants.
