Courroie trapézoïdale à nervures DAYCO 7PK2285

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DAYCO 7PK2285 Courroie Accessoire

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Vendu par autozonabg2018

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 Fiche technique


Marque

DAYCO

Catégorie

Courroie trapézoïdale à nervures

Produit mis en ligne le

02/12/2019

Code EAN

8021787509076





 Description du produit


Benz, Hyundai et Kia - DAYCO Courroie trapézoïdale à nervures 7PK2285

La courroie trapézoïdale à nervures DAYCO 7PK2285 est une courroie d'accessoire qui équipe la plupart des modèles de véhicules Mercedes Benz, Hyundai et Kia. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdale) ou de la courroie de distribution. Cette courroie de transmission est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ...

La courroie trapézoïdale à nervures DAYCO 7PK2285 a une longueur de 2285.0 mm et compte 7 stries. Elle est de marque DAYCO et sa référence constructeur est 252124A001. Cette courroie est garantie 2 ans et sa viscosité est de type courroie striée en V. Elle est vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs).

Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Une courroie à nervure, pas très onéreuse, peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau.

Une courroie à nervures défaillante peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie, cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcie lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.

En résumé, la courroie trapézoïdale à nervures DAYCO 7PK2285 est une courroie d'accessoire de qualité qui permet le bon fonctionnement de plusieurs équipements dans votre véhicule Mercedes Benz, Hyundai ou Kia. Il est important de la changer régulièrement pour éviter tout risque de panne et de dommages mécaniques.



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