Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures DAYCO 5PK1340 est un produit de qualité qui convient aux véhicules MITSUBISHI Carisma (DA Berline,DA,2 DA Berline,2 DA), VOLVO S40, V40, TOYOTA Corolla (110 fab.Japon), FORD Orion (II) et OPEL Movano (A Phase 3). Cette courroie est également appelée « poly-V » et se différencie de la courroie trapézoïdale ou de la courroie de distribution. Elle est une courroie d'accessoires qui est actionnée par la force du moteur et entraîne les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Elle permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, etc.
La courroie DAYCO 5PK1340 a une longueur de 1340.0 mm et comporte 5 stries. Elle est de marque DAYCO et ne nécessite pas de consigne. Cette courroie doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur.
La courroie à nervures est vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), et peut être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau. Elle n'est pas très onéreuse.
Une courroie à nervures défaillante peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie, cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcit lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.
En résumé, la courroie trapézoïdale à nervures DAYCO 5PK1340 est un produit de qualité qui convient à plusieurs modèles de véhicules. Elle est essentielle pour le bon fonctionnement de plusieurs équipements et doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Elle est vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire et n'est pas très onéreuse. Il est important de la changer à temps pour éviter des défaillances qui peuvent entraîner des problèmes mécaniques plus graves.
