Cardans (arbre de transmission) SKF VKJC 8404 (X1)

 Description du produit

II (FD) 2.5 dCi 120 (FD0A, FD0U, FD0V) - OPEL MOVANO A Camionnette (F9) 2.5 CDTI (F9Q 762) avec consigne : Non, Longueur : 1127 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 87 mm, Filetage : M24x1,5, Denture extérieure, côté roue : 28, Denture extérieure, côté différentiel : 39, Diamètre de la bague d'étanchéité : 65,5 mm, Nombre de dents, anneau ABS : 51, Anneau ABS Ø [mm] : 102, Longueur 2 : 535 mm, Marque : SKF, But du produit : Le cardan est une pièce essentielle pour la transmission de la puissance du moteur aux roues. Il permet de transmettre une rotation angulaire entre les deux roues avant et arrière, qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Le soufflet en caoutchouc protège le cardan de la poussière et garantit une bonne lubrification des pièces en mouvement. Quand changer : Un cardan défectueux peut causer une traînée de graisse sur le bitume et un bruit de claquement dans une roue. Pour détecter quel cardan est abîmé, il est recommandé de rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, il est temps de le remplacer. Pourquoi changer : Si le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives pour optimiser la durée de vie de la pièce. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. Il est important de surveiller régulièrement l'état des soufflets de cardan pour éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans. Le cardan SKF VKJC 8404 est une pièce neuve de qualité supérieure qui convient aux véhicules Renault Master et Opel Movano.