Cardans (arbre de transmission) SKF VKJC 3899 (X1)

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Arbre de transmission VKJC 3899 SKF

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SKF Cardan pour PEUGEOT: Partner, 307 & CITROËN: Berlingo, C4, C4 Picasso (Ref: VKJC 3899)

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 Fiche technique


Marque

SKF

Catégorie

Cardan

Produit mis en ligne le

01/12/2019

Code EAN

7316574690060





 Description du produit


Le cardan SKF VKJC 3899 est un axe de transmission qui permet de transmettre l'énergie du moteur aux roues. Conçu pour les véhicules CITROËN C4 (Coupé, Sedan), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Berlingo (B9 Utilitaire Phase 2, B9 Utilitaire, B9 Break, B9 Break Phase 2) et PEUGEOT 307 (CC, Restylée CC, Restylée, Break, Restylée Break, SW, Restylée SW), ce cardan est une pièce neuve qui répond aux spécifications des constructeurs.

Avec une longueur de 635.0 mm, le cardan SKF VKJC 3899 possède une denture extérieure de 25 côté roue et de 24 côté différentiel. Le diamètre de la rotule côté roue est de 86.0 mm et celui du côté boîte de vitesses est de 83.0 mm. Le filetage est de M24x1,5 et le diamètre de la bague d'étanchéité est de 58.4 mm. La roue dentée extérieure compte 25 dents.

Le cardan est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier. Il est conseillé de surveiller régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.

Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un ''clac clac'' dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manoeuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement.

Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans.

Le kit de transmission SKF pour une réparation complète est conforme aux spécifications des constructeurs et permet de réaliser des réparations sûres et durables. La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et leurs pièces de haute qualité sont conçues pour répondre à cette exigence. Le produit doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Le flash code de la boîte du produit permet d'accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées.

En résumé, le cardan SKF VKJC 3899 est une pièce de qualité qui permet une transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est important de surveiller régulièrement l'état des soufflets de cardan pour éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans. Le kit de transmission SKF pour une réparation complète est une solution sûre et durable pour réparer votre véhicule.



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