Arbre de transmission SPIDAN 24304 gauche

 Description du produit

de transmission

Le cardan GKN pour BMW Série 3 (Série 3 E46 Berline, Série 3 E46 Touring) est une pièce essentielle pour la transmission de l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Le cardan est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier.

Le cardan GKN est reconditionné et mesure 590.0 mm de longueur. Il possède une denture extérieure de 27 du côté différentiel et de 30 du côté roue. Le diamètre de la bague d'étanchéité est de 59.0 mm, le diamètre de la rotule côté roue est de 98.0 mm et le diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses est de 86.0 mm. Le filetage est de M27x1,5 et il est livré avec un écrou.

Il est important de surveiller régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans. Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un ''clac clac'' dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manoeuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement.

Le cardan GKN est une pièce de qualité qui vous permettra de transmettre l'énergie du moteur aux roues en toute sécurité. Il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives pour optimiser la vie de votre pièce. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans.