Description du produit
La butée hydraulique VALEO pour SSANGYONG: Rexton (II), Actyon (I), Kyron (Phase 2), Actyon Sports (Actyon Sport II), Rodius & DAEWOO: Rexton (Ref : 804582) est un dispositif de débrayage central d'embrayage de qualité optimale, qui assure la longévité et la performance du produit. Cette butée d'embrayage est de marque VALEO et son type de fonctionnement est hydraulique. Elle pèse 0.422 kg et est garantie 2 ans.
La butée hydraulique VALEO intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, ce qui supprime une étape dans le processus de débrayage/embrayage. Contrairement à un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage.
La butée d'embrayage a pour rôle de faire pression sur le mécanisme d'embrayage. Cela va permettre au disque d'embrayage qui fait la liaison entre le volant moteur et la boîte de vitesse, d'interrompre cette liaison et donc de débrayer. Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle.
Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestent bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement.
Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise.
En Europe, 2 véhicules sur 3 sont équipés d'origine d'un système hydraulique Valeo/FTE. Cette butée d'embrayage est de qualité équivalente à l'origine et permet une conduite confortable avec un faible effort sur la pédale.
En résumé, la butée hydraulique VALEO pour SSANGYONG: Rexton (II), Actyon (I), Kyron (Phase 2), Actyon Sports (Actyon Sport II), Rodius & DAEWOO: Rexton (Ref : 804582) est un dispositif de débrayage central d'embrayage de qualité optimale, qui assure la longévité et la performance du produit. Elle intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, ce qui supprime une étape dans le processus de débrayage/embrayage. Elle est de marque VALEO, pèse 0.422 kg et est garantie 2 ans. Elle permet une conduite confortable avec un faible effort sur la pédale et est de qualité équivalente à l'origine. Il est important de remplacer une butée hydraulique qui fuit pour éviter une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage et pour assurer votre sécurité.
