Description du produit
La butée hydraulique LUK 510 0282 10 est un dispositif de débrayage central d'embrayage de qualité pour les voitures à boîte de vitesse manuelle. Ce produit convient à plusieurs modèles de voitures de marques Peugeot et Citroën, notamment les Partner, 208, 508, 5008, 2008, 3008, C4 Picasso, C5, Berlingo, C3, C3 Picasso, C4 Cactus, DS3 et C4.
Le fonctionnement de cette butée hydraulique est de type hydraulique, et son fluide de remplissage est de la graisse minérale. La marque de ce produit est LUK, et il ne comporte pas de consigne particulière. Le but de ce produit est d'activer directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, ce qui supprime une étape dans le processus de débrayage/embrayage.
Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestent bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement.
Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise.
La butée d'embrayage LuK 510 0282 10 est un produit neuf de qualité, garanti 2 ans. Il est important de remplacer une butée hydraulique qui fuit pour éviter tout risque de casse et assurer votre sécurité sur la route.
