Bobine d'allumage VALEO 245100 (X1)

 Description du produit

La bobine d'allumage VALEO 245100 est un élément essentiel du système d'allumage de votre véhicule. Elle est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la PEUGEOT 407 (Space Wagon, Berline), la 307 (Restylée, Restylée CC, CC), la 206, la 208 (Phase 2 3 Portes), la 406 (Coupé, Phase 2 Coupé, Phase 2 Break, Phase 2 Berline), la 607 (Phase 2), la 807, la BMW X1 (E84), la Serie 5 (Série 5 F11 Touring, Série 5 F10 Berline), la Serie 3 (Série 3 E46 Berline, Série 3 E91 LCI Touring), la TOYOTA Corolla (210 UKP HB), la Proace (Fourgon), la CITROËN C4 (Coupé), la C8, l'OPEL Vivaro (A Plancher Cabine), l'Astra (Classic III sur base H Break L35 - L70), la KIA Ceed (SW Phase 2) et la MITSUBISHI ASX (Ref : 245100).

Cette bobine d'allumage est dotée d'un système d'allumage à bobines : Allumage électronique intégral (VZ) et d'un rail de bobines d'allumage. Elle est équipée d'un connecteur noir de 6 broches de type SAE. Elle est produite selon les normes strictes appliquées par VALEO, garantissant ainsi une qualité optimale du produit.

La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion.

Il est recommandé de changer la bobine d'allumage lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service.

La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.

La bobine d'allumage VALEO 245100 est facile à remplacer et offre des performances optimales. Elle évite la consommation excessive de carburant, les ratés d'allumage et les dommages au moteur. Elle est de qualité équivalente à la pièce d'origine et bénéficie de la vaste expérience de VALEO en matière d'équipement d'origine et de plus de 40 ans d'expertise dans les systèmes de contrôle moteur.