Description du produit
La bobine d'allumage VALEO 245137 est un élément essentiel du système d'allumage de votre véhicule. Elle est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment l'Audi A6 (série 5 Avant), l'Opel Astra (H L48), la Ford Transit/Tourneo (Transit III), la Seat Arosa, la Skoda Fabia (I,I Praktik,I Sedan,I Combi), l'Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U2 Berline), la BMW X6 (E71), la i3 (I01), la Serie 6 (Série 6 F13 Coupé), la Serie 2 (Série 2 F22 Coupé), la X5 (F15), la Serie 4 (Série 4 G22 Coupé), la Serie 3 (Série 3 F30 LCI Berline), la M6 (F06 Gran Coupé), la Mercedes-Benz Classe CLA (II 118 Coupé,II 118 Shooting Brake), la Cadillac SRX (II), la Volkswagen Lupo, la Peugeot 405 (Berline), la 407 (Space Wagon) et la Jaguar XK (R).
Cette bobine d'allumage est un rail de bobines d'allumage, avec une version de raccord SAE et une couleur de connecteur noir. Elle est compatible avec un système d'allumage à bobines entièrement électronique (VZ) et dispose de 4 pôles. Elle pèse 1,33 kg.
La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Elle est reliée à la bougie d'allumage et déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion.
Il est important de changer la bobine d'allumage lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service.
La bobine d'allumage est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.
La bobine d'allumage VALEO 245137 est produite selon le cahier des charges Valeo. Elle bénéficie de la vaste expérience de Valeo en matière d'équipement d'origine et de plus de 40 ans d'expertise dans les systèmes de contrôle moteur. Elle est facile à remplacer grâce à sa conception identique à celle de l'équipement d'origine. Les bobines d'allumage Valeo évitent la consommation excessive de carburant, les ratés d'allumage et les dommages au moteur. Cette bobine d'allumage est de qualité équivalente à la pièce d'origine.
