Description du produit
La bobine d'allumage NGK 48020 est un élément essentiel d'un système d'allumage de qualité équivalente à la pièce d'origine. Elle convient pour une large gamme de véhicules, notamment pour les CITROËN Jumper (III Phase 1/2 Fourgon), LAMBORGHINI Countach, OPEL Vivaro (A FL Fourgon), Insignia (A Sport Tourer), SMART Fortwo (MKII Coupé), TOYOTA Auris (150 Phase 2 Prod GB Hatchback), Camry (FL ACV/GSV40), ALFA ROMEO Mi.To (Phase 2), 159 (Berlina), MERCEDES-BENZ Classe GLK (204), Classe E (211 Berline,212 Berline,207 Cabriolet), Sprinter (II 906.113,II 906.731,II 906.735), Transporter (T1 600 307-310 602), F.S.O. / POLSKI Polonez, VOLVO XC 60 (I FWD), S80 (II), VAUXHALL Agila (II), RENAULT Kangoo (Express I Fourgon,Express I Fourgon Phase 2,Extra GB,I Break,I break Phase 2), Mégane Classic (phase 1), Mégane (I Phase 1 cabriolet EA,I Phase 1 coupé DA,I Phase 1 BA/S Berline,I Phase 2 BA/S Berline,III Coupé), Clio (II Phase 2 5 portes,II Phase 2 3 portes,II 3 portes,II 5 portes,III 3 portes Phase 2,III 5 portes Phase 2,III Estate), Thalia (Symbol - Thalia Phase I), Mégane Scenic (JA/FA) et MAZDA Mazda 3 (II Hatchback,II Phase 2). Cette bobine d'allumage possède deux entrées/sorties et trois pôles, avec une version de raccord M4. Elle a pour but de fournir l'allumage et de participer à la combustion en déclenchant l'étincelle de la bougie par induction magnétique. Elle est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il est important de la changer lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, car la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.
