Description du produit
La bobine d'allumage NGK 48036 est un élément essentiel du système d'allumage de votre véhicule. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les KIA K2700, CITROËN C4 (Coupé), CX (MA), C25 (série 1), ZX (N2), C15, C2, C8, C4 Picasso, OPEL Vivaro (A Plancher Cabine), Monza, Rekord (E), Vectra (C Phase 2 Break F35,A berline 86,87), Zafira (A F75), Astra (H GTC L08,G Break/caravanF35/F70,G F08,F48,F Break/Caravan), Corsa (C Phase 2,A Van), Combo (I base Kadett E), Ascona (C Berline,C), HONDA CRX (EE/ED), Civic(MA/MB,EP 5 portes), MG MG F, TALBOT Express (MKII), JEEP Grand Cherokee, PORSCHE 911 (993 Cabriolet), ISUZU Rodeo, DAEWOO Evanda (V200), Nubira (III J200 Berline), Tacuma (U100), SEAT Cordoba (II Vario,II,I), Alhambra (II Phase 2), Ibiza (III Phase 2), Malaga, SKODA Série 100-136 (130), Fabia (I Sedan,I Combi Phase 2), Octavia (1U5 Combi Phase 2), BMW Serie 7 (Série 7 E32,Série 7 E38), Serie 3 (Série 3 E30,Série 3 E36 Cabriolet,Série 3 E36 Coupé,Série 3 E30 Cabriolet,Série 3 E36 Berline,Série 3 E30 Touring,Série 3 E93 Cabriolet), M3 (E36), Serie 5 (Série 5 E34,Série 5 E34 Touring), Serie 8 (Série 8 E31), X3 (E83 LCI), M5 (E34), CHRYSLER Grand Voyager (III), MERCEDES-BENZ Classe S (140 Berline), Classe E (210 Berline,124 Break), Sprinter (II 906.637,II 906.655,901-905 410D), Vito (638), Série 124 (W124 C124 Coupe 200-320), VOLVO 850 (Break/Estate), 440, S40, 740 (Break/Estate), C70 (Coupé), 760, 960 (Berline/Saloon,Break/Estate), 360, S70, VOLKSWAGEN Passat (B5.5 Variant 4-Motion,B5 Berline,B3 Variant,B5 Variant,B6 Berline,B5.5 Variant), Caddy (III), Transporter (F7D,F24,F24 syncro,4-Motion 7H), Jetta (III 1K2,II), Golf (IV Variant), Bora (Variant 1J6), VAUXHALL Astra (MK IV Coupé F07,MK V Sport Hatch L08), Vectra (C Sedan), Omega (Break), RENAULT Safrane, Mégane (II Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 break KA), R30, Master (II Phase 2,II,I Phase 3), Twingo (I Phase 2 X06), R19 (4 portes Phase 2,5 portes), Master Propulsion (I), Super 5 (3 portes,societe), Trafic (I phase 4,I phase 2,II,I), R18 (Break), R6, R4, R21 (X48 5 portes), R20, Clio (II Phase 2 3 portes,I 3 portes Phase 1&2), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56), Vel Satis (phase 2), Mégane Classic (phase 1), Mégane Scenic (Phase2), R11 (5 portes), MITSUBISHI Galant (EA Berline,E3*), Carisma (2 DA), Lancer (Evolution VII-IX CT9A,A17*), Lancer F (IV C6/7*), Pajero (4 Long Wagon V9), CHEVROLET Lacetti (J200 Berline).
Cette bobine d'allumage est dotée d'une version de raccord SAE et d'un nombre d'entrées/sorties de 1. Elle possède également 3 pôles et est compatible avec les numéros TECDOC de moteur 28375, 28376, 28377, 28378, 28380, 28388, 28411, ainsi qu'avec les codes moteur M20 B25, M30 B30, M42 B18, M50, M50 B(20 6 S1), M50 B(20 6 S2) Vanos, M50 B25, M50 B25 (Vanos), M52, M52 B25 (Vanos), M60 B30, M60 B40, S50 B30. Elle est également compatible avec les années jusqu'à 09/1993 et 12/1995. Pour l'installer, une seule pièce est nécessaire, sauf pour certains modèles qui en nécessitent 4, 6 ou 8.
La bobine d'allumage NGK 48036 est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Elle fournit l'allumage et participe à la combustion en déclenchant l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine,
