Description du produit
La bobine d'allumage NGK 48172 est un élément essentiel du système d'allumage de votre véhicule. Elle est compatible avec les modèles FIAT Stilo (FL Multiwagon, FL) et HYUNDAI H1 (07MY, US4 TQF8D102M5). Cette bobine d'allumage est équipée d'une version de raccord SAE et dispose d'une entrée/sortie unique. Elle est également dotée de trois pôles et est compatible avec plusieurs références constructeurs/OEM, telles que LUCAS:DMB909, TRISCAN:886 015 009, DELPHI:CE20 057, DELPHI:CE20057-12B1, SIDAT:85.30031, TESLA:CL 311, Borg Warner (BERU):ZS 321, HOFFER:801 0339, MEYLE:214 885 0003, ANGLI:15 801, EFI AUTOMOTIVE:155023, Borg Warner (BERU):0040100321, BREMI:20487, BBT:IC 13111, BOSCH:0 221 504 460, VALEO:245118, MEAT & DORIA:103 39, JANMOR:JM5031, ERA:880 093, BRECAV:106.007.
La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Elle est reliée à la bougie d'allumage et déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobines selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion.
Il est important de changer la bobine d'allumage lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, car la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service.
En résumé, la bobine d'allumage NGK 48172 est un élément essentiel du système d'allumage de votre véhicule. Elle est compatible avec plusieurs modèles et références constructeurs/OEM. Elle est équipée d'une version de raccord SAE et dispose d'une entrée/sortie unique ainsi que de trois pôles. Il est important de changer la bobine d'allumage lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs.
