Description du produit
Le joint homocinétique SKF VKJA 8809 est un produit de qualité supérieure pour les propriétaires de BMW Série 7 (E23), Série 6 (E24), M5 (E12) et Série 5 (E12). Ce joint est conçu pour équiper chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou le pont (différentiel) au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche.
Le joint homocinétique SKF VKJA 8809 est un kit complet de remplacement conforme aux spécifications des constructeurs. La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et leurs pièces de haute qualité sont conçues pour permettre des réparations sûres et durables. Le produit doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule.
La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées. La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. A terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux immobilisation du véhicule.
Le joint homocinétique SKF VKJA 8809 est doté d'une denture externe côté différentiel de 28, d'une longueur de 40,2 mm et d'un alésage-Ø de 10,4 mm. Il possède une denture interne côté différentiel avec un raccord arbre de connexion de 28, un nombre d'alésages de 6, un diamètre extérieur de 108 mm, un nombre de trous de 6 et un cercle de percage -Ø de 94 mm. Le type de joint est un disque d'accouplement travaillé mécaniquement avec un insert dans la partie intérieure (à l'intérieur). Le produit est de marque SKF et ne possède pas de consigne.
En résumé, le joint homocinétique SKF VKJA 8809 est un produit de qualité supérieure pour les propriétaires de BMW Série 7 (E23), Série 6 (E24), M5 (E12) et Série 5 (E12). Il est conçu pour équiper chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou le pont (différentiel) au moyeu des roues motrices. Le produit est facile à installer et doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. En cas de défaillance d'un joint d'arbre de transmission, le jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission peut causer une rupture de l'arbre de transmission à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux immobilisation du véhicule. Le joint homocinétique SKF VKJA 8809 est un produit de qualité supérieure qui garantit une réparation sûre et durable.
