Description du produit
Le jeu de joints d'arbre de transmission est un élément essentiel de votre véhicule, qui équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) reliant la boîte de vitesse ou pont (différentiel) au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est donc de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche.
Le kit de joint homocinétique SKF VKJA 5261 est un produit de qualité supérieure, conforme aux spécifications des constructeurs. Il est conçu pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables. Le produit doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Scannez le flash code de la boîte du produit pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées.
Le jeu de joints d'arbre de transmission est compatible avec les modèles suivants : AUDI A6 (Série 1 AU55 Avant, Série 1 AU55 Avant Quattro, Série 1 AU55, Série 1 AU55 Quattro), S6 (Série 1 Quattro, Série 1 Avant Quattro), 100 (4A Quattro 4A2, 4A Avant Quattro 4A5, 4A 4A2, 4A Avant 4A5), Coupé (8B, 8B Quattro), RS2, 80 (B4 Avant, B4, B4 Quattro, B4 Avant Quattro), 90 (89 & 8A, 89 & 8A Quattro). Le code moteur est AAH, AAN, ABC, ABH, ABY, ADU, AEC, et le type d'entraînement est boîte de vitesses manuelle, entièrement automatique. Le côté d'assemblage est le côté roue de l'essieu avant.
Le jeu de joints d'arbre de transmission SKF VKJA 5261 est équipé d'un joint sphérique homocinétique, travaillé mécaniquement avec une rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur). Le filetage est M16x1.5, la denture extérieure côté roue est de 38, la denture intérieure côté roue est de 27, et le diamètre de la bague d'étanchéité est de 59,5 mm. Le nombre de dents de l'anneau ABS est de 45.
Il est important de noter que la durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées. La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. A terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux immobilisation du véhicule. Il est donc important de changer le jeu de joints d'arbre de transmission dès que des signes d'usure apparaissent.
