Description du produit
Le cardan SKF VKJC 8247 est une pièce de transmission d'énergie du moteur aux roues pour les modèles de voitures suivants : ALFA ROMEO 145, 146, Spider (II 916, II Phase 2) et FIAT Marea (FL 185 Week-End, 185 Week-End, FL 185, 185), Marengo (185). La longueur de ce cardan est de 489.0 mm, avec un diamètre de rotule côté roue de 90.0 mm et un diamètre de rotule côté boîte de vitesses de 100.0 mm. Il possède un alésage-Ø de 8.0 mm et un filetage de M24x1,5. Le diamètre de la bague d'étanchéité est de 51.0 mm et il comporte 6 alésages avec un cercle de percage-Ø de 85.0 mm. Cette pièce est de marque SKF et ne nécessite pas de consigne.
Le cardan est un élément essentiel de la transmission de la voiture. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier.
Il est important de surveiller régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans. Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un ''clac clac'' dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manoeuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement.
Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans.
Le kit de transmission SKF est une solution complète pour une réparation sûre et durable conforme aux spécifications des constructeurs. La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et leurs pièces de haute qualité sont conçues pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables. Le produit doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Scannez le flash code de la boîte du produit pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées.
Le cardan SKF VKJC 8247 est également disponible chez Yakarouler et Mister Auto. Chez Winparts, il est précisé que la garantie est de 2 ans et que la roue dentée extérieure a un diamètre de 25. Chez Cdiscount, la description est succincte : "TRANSMISSION SKF VKJC 8247".
En résumé, le cardan SKF VKJC 8247 est une pièce de transmission d'énergie du moteur aux roues pour certains modèles de voitures ALFA ROMEO et FIAT. Il est important de surveiller régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans. Le kit de transmission SKF est une solution complète pour une réparation sûre et durable conforme aux spécifications des constructeurs.
